苗栗後龍高架火車站落成啟用
台灣新聞網記者黃義雄/苗栗報導
2009.06.30
台灣鐵路管理局新建後龍高架火車站,今日上午舉行落成啟用典禮,這座海線地區唯一高架化車站,解決鐵路造成後龍地區東西向交通阻隔及區域排水問題,促進後龍整體發展。
縣長劉政鴻感謝台鐵幫助後龍完成車站及鐵路高架化,使地方未來的繁榮發展指日可待,縣府將全力配合整頓車站附近環境,加強亮化及綠美化,打造成優質的環境。
海線後龍站在民國11年10月11日通車營運,原站名為「後龍驛」,當時站房為杉木建物,民國58年改建為鋼筋混凝土站房,由於鐵路造成後龍地區東西向交通阻隔,影響市區發展,下新港溪鐵路橋老舊及排洪高度不足,台鐵納入「台灣鐵路更新軌道結構計畫」在92年3月進行縱貫線下新港溪橋及引道改建工程,將後龍火車站及市區2783公尺鐵道路段高架及雙軌化,總經費12億1千餘萬元。
新建的高架火車站,2樓為營業廳及候車處,面積1544平方公尺,3樓設置4股鐵道及2島式月台供旅客上下列車,雨棚採鋼結構設計,各項旅運設施完善,是後龍鎮新地標。
今天上午高架後龍車站落成啟用,安排國樂、醒獅表演,縣長劉政鴻、立委徐耀昌、康世儒、台鐵局長范植谷、後龍站長梁新達、後龍鎮長鄭家定、縣議員林寶珠等人共同剪彩,台鐵局長范植谷並授旗站長梁新達,象徵迎接後龍高架車站新的里程。
台鐵局長范植谷指出,後龍是海線鐵路最早施行高架化的路段,後龍站更是目前海線唯一高架化車站,工程艱巨,在縣府、地方的支持協助下,歷經6年多終於完成,消除南北兩端平交道,促進東西向交通暢通,解決區域排水問題,帶動後龍地區整體發展。
圖說:今天上午高架後龍車站落成啟用,縣長劉政鴻、立委徐耀昌、康世儒、台鐵局長范植谷、後龍站長梁新達、後龍鎮長鄭家定、縣議員林寶珠等人共同剪彩。
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