基隆市政府，今天舉行市港道路交通安全聯席會報，由於海洋廣場工程將進行預鑄樑板吊裝，都市發展處提案希望，作業期間可佔用外線兩車道與封閉臨時人行便道，因影響市區交通安全甚大。 市長張通榮在會中裁示，為避免造成民怨四起，他要求都發處，把交通隊與呂顧問專業建議列入考量，研議後處理。 今天道安會議中，市府都市發展處提出臨時動議「海洋廣場新建工程預鑄樑板吊裝，需封閉車道」相關細節，提請與會各委員討論。 都發處國宅科科長陳得林報告時指出，海洋廣場工程進度超前，將進行預鑄樑板吊裝，施工期間佔用外線兩車道與封閉臨時人行便道，並在兩段離峰時間進行作業。 陳科長表示，該工程經過第一次變更設計，預鑄樑板位置較原設計更接近岸邊，也造成施工作業空間上限制，負責作業安裝吊車位置，比之前計畫需佔用至外線兩車道。 會中，針對「預鑄樑板吊裝工程，需封閉車道」看法不一。有委員建議租用海上平台船作業，可減少對市區交通衝擊更能維持施工進度；也有委員認為調整現有工地圍籬，利用其活動性，也可減少佔用車道空間。 交通隊長呂自喜表示，忠一路是市區動脈，主要彙流中正路、仁二路、孝二路多方湧入車輛；加上市區公車與從高速公路下來大型巴士甚多，一但縮減道路使用空間，將對市區整體車流量與交通安全，造成相當嚴重衝擊。 呂隊長說，應避免封閉三車道，最少保留兩車道，施工時間也應做調整，畢竟該路段為主要幹道，離峰時間也會有車流，他建議應仿效北市都發局採取夜間或凌晨施工，將擾民程度降到最低。 擔任市府交通顧問田養民則認同呂隊長說法，田顧問表示，忠一路為該市交通樞紐，應設法將衝擊降到最小；並在施工前，應先期對市民進行告知與相關工程宣導。 市長張通榮主持會議時指出，市區道路先天上已過於狹窄，每日也有十六萬通勤人口出入，不論人車多寡，一但採取封路施工，當湧入大型巴士多時，嚴重將可造成市區交通癱瘓。他也對原先工程造成市民不便，深感歉疚。 張市長說，希望施工單位在提案時，應以「減少交通衝擊」為前提，讓市民與來基隆外地人，都能玩得盡興及行得安全；為避免怨聲沸騰，他希望都發處，把呂隊長與田顧問的專業建議列入考量，研議後處理。