高捷R17世運站第一月台候車區北移 斥資2,000萬元升級車站服務量能 打造更舒適便捷乘車環境
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2026.06.23
【台灣新聞網記者張美惠/高雄報導】因應北高雄地區持續發展及未來旅運需求成長,高雄捷運公司即日起正式調整R17世運站第一月台(往小港方向)月台候車位置,以提供旅客更寬敞、舒適的候車空間,提升整體車站服務品質。
高捷公司指出,R17世運站鄰近科技產業園區,未來隨著科技大廠陸續進駐、周邊捷運聯合開發推動,以及世運主場館演唱會及大型活動持續舉辦,預期車站旅運需求將逐步攀升。經整體評估後,考量北側月台擁有較大的候車空間,較能因應尖峰時段及大型活動期間大量旅客進出需求,進一步提升人潮疏運效率及旅客乘車體驗。為提升車站服務量能,高捷公司斥資約新臺幣2,000萬元,辦理號誌系統停止點變更與相關驗證作業,並同步進行月台設施改善工程,包含增設閘門、優化候車動線、改善通風環境、更新標誌標線及配合相關機電設備調整等,以打造更安全、便利且友善的乘車環境,提前因應未來運量成長需求。
高捷公司提醒,即日起於世運站搭乘往小港方向列車之旅客,請依循車站現場標示及站務人員引導,前往北側月台候車。調整初期將安排加強引導及宣導措施,協助旅客儘速熟悉新的候車動線,降低轉換期間的不便,此次世運站候車區調整,不僅是硬體設施的升級,更是因應城市發展與未來運輸需求的重要布局。未來高捷將持續以旅客需求為核心,精進各項服務措施,提供市民及國內外旅客更優質、安全且便利的大眾運輸服務。

圖說:高雄捷運公司調整R17世運站第一月台(往小港方向)月台候車位置,以提供旅客更寬敞、舒適的候車空間,提升整體車站服務品質。
返回上一頁高捷公司指出,R17世運站鄰近科技產業園區,未來隨著科技大廠陸續進駐、周邊捷運聯合開發推動,以及世運主場館演唱會及大型活動持續舉辦,預期車站旅運需求將逐步攀升。經整體評估後,考量北側月台擁有較大的候車空間,較能因應尖峰時段及大型活動期間大量旅客進出需求,進一步提升人潮疏運效率及旅客乘車體驗。為提升車站服務量能,高捷公司斥資約新臺幣2,000萬元,辦理號誌系統停止點變更與相關驗證作業,並同步進行月台設施改善工程,包含增設閘門、優化候車動線、改善通風環境、更新標誌標線及配合相關機電設備調整等,以打造更安全、便利且友善的乘車環境,提前因應未來運量成長需求。
高捷公司提醒,即日起於世運站搭乘往小港方向列車之旅客,請依循車站現場標示及站務人員引導,前往北側月台候車。調整初期將安排加強引導及宣導措施,協助旅客儘速熟悉新的候車動線,降低轉換期間的不便,此次世運站候車區調整,不僅是硬體設施的升級,更是因應城市發展與未來運輸需求的重要布局。未來高捷將持續以旅客需求為核心,精進各項服務措施,提供市民及國內外旅客更優質、安全且便利的大眾運輸服務。

圖說:高雄捷運公司調整R17世運站第一月台(往小港方向)月台候車位置,以提供旅客更寬敞、舒適的候車空間,提升整體車站服務品質。
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