【台灣新聞網記者張美惠／高雄報導】因應全球航運淨零碳排趨勢，隨著歐盟排放交易體系（European Union Emission Trading Scheme, ETS）上路，以及國際海事組織（International Maritime Organization, IMO）研擬之全球燃料標準，綠色能源需求已成為航運業轉型的重要方向。另隨液化天然氣與重燃油雙燃料船舶數量日益成長，高雄港作為亞太地區重要航運門戶，已啟動LNG船舶加注服務的相關規劃作業，逐步提升未來服務能量。
　隨著國際各大航商陸續投入雙燃料新船營運，LNG為現階段具商業規模且技術相對成熟的替代燃料之一。港務公司配合台灣中油股份有限公司「洲際液化天然氣接收站」整體發展，正辦理綠色燃料加注相關規劃及可行性評估作業，預計今年上半年完成LNG加注作業規範公告，以完善港區作業機制。
　為強化作業安全與法規完整性，港務公司日前已與交通部航港局、驗船中心共同簽署「航港新能源發展備忘錄」，三方將就LNG等新能源加注管理機制、船舶檢驗及基礎設施規範進行協作，為我國航運產業能源轉型奠定安全基礎。
　港務公司表示，高雄港未來將持續優化綠色能源港埠相關設施，逐步朝發展為亞太地區重要綠色燃料補給節點的目標邁進，提升臺灣於全球供應鏈中的綠色競爭力。

圖說：中油公司興建「洲際液化天然氣接收站(七接)」(高雄港洲際二期示意圖)。