【台灣新聞網記者李婉愉／雲林報導】台1丁線新榮橋建於民國75年，橋梁全長約360公尺、淨寬18公尺，配置雙向四車道，是雲林縣莿桐鄉往返斗六市的重要交通要道。由於橋梁老舊且亟需進行改建。立法委員劉建國積極向交通部爭取改建經費8.5億元，並於本日邀請交通部公路局副局長林聰利南下，辦理施工說明會，向地方說明工程內容與期程。
　劉建國表示，新榮橋為省道台1線的重要支線，路線自莿桐鄉繞經斗六市，並於斗南鎮銜接回台1線，不僅是南北向主要幹道之一，更肩負斗六工業區往返國道1號西螺及斗南交流道的重要運輸功能，對地方產業發展及民眾通行安全至關重要，因此改建工程刻不容緩。
　交通部公路局副局長林聰利指出，為配合河川治理計畫並降低深槽區束縮造成的沖刷風險，新榮橋改建工程將採用弧形3跨連續預力箱型梁橋，並搭配單跨T型梁橋設計，規劃120公尺大跨徑以避開深槽區。同時，在兼顧施工期間交通維持的前提下，新橋將採南、北向分離的獨立橋梁設計，並以「半半施工」方式，先拆除南下側橋梁進行改建，以降低對用路人的影響。
　林聰利進一步表示，在劉建國立委積極爭取下，交通部已同意核列「台1丁線3K+720新榮橋改建工程」經費，工程預計於今年2月開工，並於118年8月完工。完工後不僅可增加橋址河段的通水斷面，有效改善河道持續沖刷橋墩基礎的問題，也將大幅提升行車安全，確保民眾通行無虞。
　劉建國補充説明，新榮橋長期承載大量通勤車流與大型車輛，隨著使用年限增加，結構安全與防洪能力面臨更高風險，若不及早改建，恐影響用路人生命安全。他強調，橋梁改建不只是單一交通工程，更攸關地方產業運輸、防災韌性與區域整體發展，未來將持續督公路局如期、如質完工，同時要求施工期間務必做好交通維持與安全管理，將對民眾生活與通行的影響降到最低。