輕軌沿線導入AI智慧路樹監測確保行車安全
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2025.11.05
【台灣新聞網記者張美惠/高雄報導】鑒於往年颱風挾帶強風豪雨,經常造成輕軌沿線路樹斷枝散落軌道,甚至導致路樹傾斜,影響交通安全。此外,若樹木健康狀況不良,或豪雨導致土壤鬆軟,亦有傾斜倒塌風險。為此,捷運工程局特別於輕軌沿線大順路段177大株雨豆樹及美術館路段23株小葉欖仁安裝AI智慧即時監測樹木傾斜儀設備,即時監測樹木傾斜情形,提升輕軌沿線路樹安全管理效率。
高雄市政府捷運工程局表示,為利輕軌營運單位能即時掌握輕軌行車狀況及提升行車安全,於輕軌行控中心建置AI智慧路樹監測系統,配合國震中心依據力學原理研發之傾斜儀,可即時收集路樹傾斜角度數據,目前以每小時回傳一次為基準。傾斜儀以太陽能板自動充電,每充滿一次電量讓傾斜儀運作時間長達一年以上,毋需外接供電設備。
捷運局表示,當傾斜儀傾斜角度超過警戒值(2.5度),系統將主動發送預警,通知行控中心值班群組,並自動發送簡訊、LINE與EMail通知相關人員。依據高捷公司制定SOP作業程序,由行控中心值班人員透過無線電派遣台通知全線列車司機員,行經傾斜樹木區域降速警戒,避免發生碰撞危害,並同時派員到現場了解,排除問題。除即時監測樹木外,捷運工程局亦會於颱風抵達前加固路樹,防止意外發生。
捷運局表示,藉由AI智慧路樹監測系統即時告警功能,不僅能大幅縮短災害應變時間,也能減少人力巡查需求,有效提升輕軌沿線及周邊道路交通安全。未來將繼續朝向AI智慧交通、綠色運輸及永續發展的方向邁進,運用物聯網、雲端技術及人工智慧等科技,讓高雄市的公共運輸系統永續發展目標做出更多貢獻。


圖說:輕軌沿線導入AI智慧路樹監測確保行車安全。
返回上一頁高雄市政府捷運工程局表示,為利輕軌營運單位能即時掌握輕軌行車狀況及提升行車安全,於輕軌行控中心建置AI智慧路樹監測系統,配合國震中心依據力學原理研發之傾斜儀,可即時收集路樹傾斜角度數據,目前以每小時回傳一次為基準。傾斜儀以太陽能板自動充電,每充滿一次電量讓傾斜儀運作時間長達一年以上,毋需外接供電設備。
捷運局表示,當傾斜儀傾斜角度超過警戒值(2.5度),系統將主動發送預警,通知行控中心值班群組,並自動發送簡訊、LINE與EMail通知相關人員。依據高捷公司制定SOP作業程序,由行控中心值班人員透過無線電派遣台通知全線列車司機員,行經傾斜樹木區域降速警戒,避免發生碰撞危害,並同時派員到現場了解,排除問題。除即時監測樹木外,捷運工程局亦會於颱風抵達前加固路樹,防止意外發生。
捷運局表示,藉由AI智慧路樹監測系統即時告警功能,不僅能大幅縮短災害應變時間,也能減少人力巡查需求,有效提升輕軌沿線及周邊道路交通安全。未來將繼續朝向AI智慧交通、綠色運輸及永續發展的方向邁進,運用物聯網、雲端技術及人工智慧等科技,讓高雄市的公共運輸系統永續發展目標做出更多貢獻。


圖說:輕軌沿線導入AI智慧路樹監測確保行車安全。
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