世界鋼鐵協會理事會預測 全球鋼鐵需求力道正逐漸回溫
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2024.10.15
【台灣新聞網記者張美惠高雄報導】世界鋼鐵協會理事會10月14日在比利時發布短期鋼鐵需求預測(SRO),認為受惠通膨淡化、政府擴大支出支撐,除了中國以外,全球經濟均展現韌性,今明兩年全球鋼鐵需求力道正逐漸回溫,有利鋼市發展。
首先是,全球(中國外)經濟展韌性,通膨淡化、政府擴大支出支撐經濟。2024年全球鋼鐵需求預測為1,750.9百萬噸,2025年需求預測為1,771.5百萬噸(+1.2%),較今年增加2,060萬噸。
2024年高利率高通膨環境已開始降溫,各國政府開始加強支出力道,建築業動能加溫,世界鋼鐵協會預期今明兩年全球鋼鐵需求力道正逐漸回溫,2024、2025年中國以外鋼鐵需求將增加1,080萬噸(+1.2%)、2,930萬噸(+3.3%)。中國因建築用鋼需求不振、製造業外銷逢各國反傾銷圍堵影響,2024年鋼鐵需求預測下修2,690萬噸。惟近期中國政府加強政策寬鬆力度,資金面帶動國內建築需求初見好轉,政策效果能否延續攸關整體鋼鐵需求後市復甦。
二、全球鋼鐵需求預測綜述
表一、2023~2025年全球鋼鐵需求預測
註:2024包含中國大陸為-0.9%;不包含中國大陸則為+1.2%
2025包含中國大陸為1.2%;不包含中國大陸則為+3.3%
表二、2023~2025年各主要地區鋼鐵需求數量預測

2024年全球鋼鐵需求預測為1,750.9百萬噸(-0.9%),較2023年需求減少約1,610萬噸。中國大陸以外地區的鋼鐵需求穩健復甦,尤其南美洲、東協、印度等新興經濟體,受益於高利率環境逐步退場,汽車為首的製造業需求估將回溫,且政府擴大支出帶動建築業需求,加上資金面引領投資需求復甦,鋼鐵需求展現韌性。
2025年鋼鐵業將保持成長動能,需求預測為1,771.5百萬噸(+1.2%),較今年再成長2,060萬噸,中國之外全球鋼市展望正向,復甦力道增強,尤其風電、太陽能等綠色產業預計貢獻1,400萬噸以上需求成長,為主要動能來源 之一。
中國大陸寬鬆貨幣政策發酵,資金流入刺激近期鋼市強勁復甦; 惟政策力道能否延續,景氣是否回升、空屋及爛尾樓去化速度等將成為影響未來中國鋼鐵需求的關鍵因素。此外,地域政治風險、各國選舉及 碳中和推動進程,推估是今明兩年全球鋼市的主要不確定因素。

圖說:世界鋼鐵協會理事會預測全球鋼鐵需求逐步回溫。
返回上一頁首先是,全球(中國外)經濟展韌性,通膨淡化、政府擴大支出支撐經濟。2024年全球鋼鐵需求預測為1,750.9百萬噸,2025年需求預測為1,771.5百萬噸(+1.2%),較今年增加2,060萬噸。
2024年高利率高通膨環境已開始降溫,各國政府開始加強支出力道,建築業動能加溫,世界鋼鐵協會預期今明兩年全球鋼鐵需求力道正逐漸回溫,2024、2025年中國以外鋼鐵需求將增加1,080萬噸(+1.2%)、2,930萬噸(+3.3%)。中國因建築用鋼需求不振、製造業外銷逢各國反傾銷圍堵影響,2024年鋼鐵需求預測下修2,690萬噸。惟近期中國政府加強政策寬鬆力度,資金面帶動國內建築需求初見好轉,政策效果能否延續攸關整體鋼鐵需求後市復甦。
二、全球鋼鐵需求預測綜述
表一、2023~2025年全球鋼鐵需求預測
| 年度 | 2023 | 2024 (f) | 2025(f) | ||
| 本次預測 | 前次預測 | 本次預測 | 前次預測 | 本次預測 | |
| 鋼材需求量 (百萬噸) | 1,767.0 | 1,793.1 | 1,750.9 | 1,815 | 1,771.5 |
| 成長比例 | -0.8% | +1.7% | -0.9%* | +1.2% | +1.2%* |
2025包含中國大陸為1.2%;不包含中國大陸則為+3.3%
表二、2023~2025年各主要地區鋼鐵需求數量預測

2024年全球鋼鐵需求預測為1,750.9百萬噸(-0.9%),較2023年需求減少約1,610萬噸。中國大陸以外地區的鋼鐵需求穩健復甦,尤其南美洲、東協、印度等新興經濟體,受益於高利率環境逐步退場,汽車為首的製造業需求估將回溫,且政府擴大支出帶動建築業需求,加上資金面引領投資需求復甦,鋼鐵需求展現韌性。
2025年鋼鐵業將保持成長動能,需求預測為1,771.5百萬噸(+1.2%),較今年再成長2,060萬噸,中國之外全球鋼市展望正向,復甦力道增強,尤其風電、太陽能等綠色產業預計貢獻1,400萬噸以上需求成長,為主要動能來源 之一。
中國大陸寬鬆貨幣政策發酵,資金流入刺激近期鋼市強勁復甦; 惟政策力道能否延續,景氣是否回升、空屋及爛尾樓去化速度等將成為影響未來中國鋼鐵需求的關鍵因素。此外,地域政治風險、各國選舉及 碳中和推動進程,推估是今明兩年全球鋼市的主要不確定因素。

圖說:世界鋼鐵協會理事會預測全球鋼鐵需求逐步回溫。
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