台灣國際造船股份有限公司〈2208)子公司台船動力科技股份有限公司，與丹佛斯股份有限公司近期簽署合作意向書(LOI)。透過這個合作案，業界期待，台船動力能在船舶電力驅動技術加深與國外合作，演化出更有效率與成本優勢的驅動系統，並將之在地化，切入百億電動船商機。
　台船動力科技公司專責研發整合電動船舶儲能電池與動力系統，希望把整合技術與系統設計、組裝能力本土化。而總部位在丹麥的跨國企業丹佛斯，則擁有堅實的電力推進技術與市場地位，近幾年力推船舶業綠色轉型，這次挑上台船動力合作，就是看中其技術實力。
　台船公司暨台船動力科技董事長鄭文隆表示，乾淨的能源與動力，已經是交通運輸業趨勢，現在歐洲新車中，就有47.6%、將近一半的比例是電動車，相信電動船舶也將趕上這股趨勢潮流。
　鄭文隆指出，台船動力科技的技術團隊已有多年船舶電動化經驗，成功整合過100噸載客渡輪，以及湖泊電動船，也有初步外銷日本經驗，透過實績開始在電動船舶業界嶄露頭角。
　台船動力科技王碩彬執行長表示，與丹佛斯的合作開展後，電動船之電推系統整合、軸發電機、電推主輔機、以及船舶交直流電源轉換等關鍵技術，都會逐步整合進兆瓦級電動船案。
　業界人士興奮地說，台船動力的目標，就是鎖定千噸級以上電推船國際市場。只要台船動力踏入千噸級國際舞台展現實力，將一舉提升台灣船舶業的電推系統整合技術，進一步打開國際知名度，很有機會像這幾年電動車取代燃油車一般，有各國兆瓦級電動渡輪、中大型客輪的電動船案接踵而來，開啟台船與台船動力科技的百億電動船商機。

圖說：〈左〉丹佛斯亞太區與印度區變頻器事業部負責人Krisada  phetsuksiri、〈中〉台船兼台船動力科技鄭文隆董事長、〈右〉合航陳國光董事長。