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2024/12/09
Monday
08:13

環狀輕軌路段C24-C32站履勘完成 輕軌成圓113年元旦試營運

台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2023.12.24
 高雄環狀輕軌第二階段C24愛河之心站(不含上行)至C32凱旋公園站(不含)路段,23日由交通部南下進行履勘,經過一整天的文件檢視、現場實地勘查及測試,結論為「有條件通過」,營運前須改善事項完成後,再報請交通部核准通車營運。
 交通部網羅國內專家學者,分成土建、機電及營運共3組,計9名委員組成履勘小組,研訂履勘實施計畫並據以執行。本次履勘以交通部路政及道安司司長黃運貴為總召集人,演練地點在C25至C26站間(河堤路與大順路口),狀況為輕軌列車遭倒塌雨豆樹撞擊,導致列車出軌,車內有乘客受傷,車廂外機車騎士被壓倒受傷事件,此次演練通報展現高度機動性,工作人員迅速到站並排除事故,場面逼真,災防能力有目共睹。
 經一天的勘查測試,共提出「營運前須改善事項」為2項,「一般注意改善事項」為6項,及「後續建議改善事項」為6項。有關「營運前須改善事項」為軌道面及凹槽部分路段仍有樹枝及碎石,應予以移除改善及營運前安全案例研析報告開立之安全觀察事項,應具體回應改善等2項,市府即刻要求捷運工程局與高雄捷運公司儘速完成,並函報交通部取得營運許可為目標。
 高雄市秘書長郭添貴指出,本市環狀輕軌自102年開始興建,歷經10年,含本次共8次分段初履勘作業,路網即將成圓;本次履勘路段的高雄輕軌C24愛河之心站-C32凱旋公園站間保留雨豆樹隧道,路廊遍植綠草與樹籬,增添上下輝映色彩。此外,為迎接輕軌成圓,車站融入福祿壽禧財的設計巧思,象徵五種幸福一同降臨家門意涵。未來通車營運後,沿線經過義享天地、好市多大順店、家樂福鼎山店、高雄高工、樹德家商、道明中學及聖功醫院等節點,且在大眾運輸串聯上,東環線民眾搭逆行方向到C24愛河之心站可與捷運紅線凹子底站轉乘,搭順行方向到C30科工館站可與臺鐵科工館站轉乘,搭乘公共運輸在市區或跨縣市暢遊都非常方便,實現高雄更便捷的綠色交通運輸服務理念。
 輕軌被稱為是城市的流動地景(moving landscape),因為輕軌位於平面,系統具開放、公共、高穿透性且無障礙特性,乘客搭乘輕軌可以在城市的街道穿梭,欣賞城市的風景,如繼龍貓隧道後,為了大順路沿線的雨豆樹,市府以站就樹形成美麗綠巨人綠色隧道,落實淨零、生態、永續的目標。
 交通局長張淑娟說,捷運局及高捷公司將儘速針對相關缺失立即進行改善,再依程序報請交通部核准營運;營運通車後,本市環狀輕軌營運路線將達22.1公里,服務範圍增為38站,屆時輕軌可提供市民從事購物遊憩、就學、就醫等活動更方便的交通服務,且可與捷運紅線凹子底站、臺鐵科工館站轉乘,相信未來輕軌成圓後,將能帶給市民更便捷、舒適的運輸服務。

圖說:輕軌演練場面逼真。
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