高屏溪流域每年均須疏濬約250萬立方的砂石，為降低大批砂石車往來對高縣旗山與屏東里港商圈的衝擊，屏東縣長曹啟鴻等人今天拜會縣府，與縣長楊秋興達成共識，將以高屏103線做為砂石車出入替代便道，但須妥善管制交通，以免影響佛光山周遭車輛通行。 為降低高屏溪疏濬對鄰近鄉鎮交通、商業活動的衝擊，屏東縣長曹啟鴻今天率相關人員，與水利署第七河川局長張良平等人拜會縣府，希望以高屏103線作為砂石車替代道路，尋求縣長楊秋興的支持。 高屏溪流域廣闊，為維持河流順暢、減少水患，每年均辦理疏濬作業，包含上游的荖濃溪、隘寮溪等處，範圍橫跨高屏兩縣，砂石疏濬量每年可達250萬立方。因開採後的砂石，多送到里港碎解洗選廠加工，而後再經國道三號輸出，往來頻繁的砂石車讓旗山、里港的居民不勝其擾，也影響商圈活動。 由於高屏103線過去即為水防道路，沿線居民較少，經過討論，縣長楊秋興同意以高屏103線道路做為砂石車往來的替代便道，但因南下便是高縣著名的觀光景點佛光山，人車較多，替代便道應進行交通管制，限往高速公路、禁止南下，以免影響觀光。 七河局長張良平說，將就砂石車替代道路擬定細部計畫上呈中央，並與高、屏砂石公會商討交通管理事宜，未來高屏溪清淤工作，砂石車也將盡量沿著河床走，減少民怨。