行政院核定捷運小港林園線 市府團隊努力不容踐踏
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2022.09.24
行政院於9月23日正式核定捷運小港林園綜合規劃報告,是市長陳其邁109年8月上任以來第三條核定的捷運路線,高雄市軌道建設四線齊發邁向新的里程碑,市府團隊「兩年拼四年」的努力成果,獲當地民眾及各界肯定。
小港林園線計畫是貫徹陳其邁市長上任以來積極推動的四大優先—「重大交通建設優先」政策理念,以捷運建設帶動當地整體發展,並提供居民一條安全回家的路。
市府團隊依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定,依序完成可行性研究、環評審查及綜合規劃等作業,自提送可行性研究至綜合規劃核定,僅歷時1年10個月,推動速度全國最快,高雄市政府籲有心人士勿妄言貶損地方與市府團隊之努力,勿再踐踏高雄市府公務基層辛苦打拚得來的成績。
市府將持續擘劃大眾運輸建設,並以「捷運場站聯合開發,輔以TOD發展規劃」、「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地,區段徵收開發」、「推動危老都更,強化商業機能」、「捷運路網串連產業用地儲備」等四大發展策略,為小港林園地方發展勾勒藍圖,並據以發揮小港林園線雄厚的產業實力。
市府捷運局將立即展開設計審查作業及後續工程採購的準備,全力推動小港林園線建設及周邊開發,期能如質、如期的在年底動工,並在119年完工通車。

圖說:行政院核定捷運小港林園線 市府團隊努力不容踐踏。〈記者張美惠攝〉
返回上一頁小港林園線計畫是貫徹陳其邁市長上任以來積極推動的四大優先—「重大交通建設優先」政策理念,以捷運建設帶動當地整體發展,並提供居民一條安全回家的路。
市府團隊依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定,依序完成可行性研究、環評審查及綜合規劃等作業,自提送可行性研究至綜合規劃核定,僅歷時1年10個月,推動速度全國最快,高雄市政府籲有心人士勿妄言貶損地方與市府團隊之努力,勿再踐踏高雄市府公務基層辛苦打拚得來的成績。
市府將持續擘劃大眾運輸建設,並以「捷運場站聯合開發,輔以TOD發展規劃」、「捷運沿線既有農業區變更為都市發展用地,區段徵收開發」、「推動危老都更,強化商業機能」、「捷運路網串連產業用地儲備」等四大發展策略,為小港林園地方發展勾勒藍圖,並據以發揮小港林園線雄厚的產業實力。
市府捷運局將立即展開設計審查作業及後續工程採購的準備,全力推動小港林園線建設及周邊開發,期能如質、如期的在年底動工,並在119年完工通車。

圖說:行政院核定捷運小港林園線 市府團隊努力不容踐踏。〈記者張美惠攝〉
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