台船公司承造財政部關務署100噸級巡緝艇「海隆艇」交船
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2022.08.31
台灣國際造船股份有限公司承造財政部關務署100噸級首艘巡緝艇-海隆艇,今天在關務署基隆關舉行交船典禮。新造的海隆艇不但輕量化且又兼具船舶結構強度,可大幅提升海關的巡緝能量。
交船典禮由台船公司魏正賜總經理與財政部關務署彭英偉署長共同主持。交船典禮中台船公司魏正賜總經理將CP-10001巡緝艇模型移交給關務署基隆關呂敬銘關務長,由財政部關務署彭英偉署長見證。
海隆艇為財政部關務署推動「海關巡緝艇汰舊換新計畫」委託台船公司建造4艘100噸級巡緝艇中的第一艘。
台船公司魏正賜總經理表示,感謝關務署對台船公司的支持,很高興能將海隆艇交予關務署,並正式加入關務署基隆關,本案於109年12月25日開工,110年8月13日安放龍骨,今年3月7日由行政院蘇貞昌院長及台船公司鄭文隆董事長共同主持命名暨下水典禮,並在台船公司全體同仁的努力與監造代表驗船師們的合作之下,戮力完成。
本型艇船型設計,為下鋼上鋁之結構,輕量化船舶又兼具船舶結構強度,全長32公尺,船寬7公尺,滿載排水量174.8噸,滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節,人員配置30員。相較過去100噸巡防救難艇,船艉採加寬船型設計,大幅提升排水量及載重噸。船上搭配兩部2580KW高速柴油主機、減速齒輪、兩套五葉固定螺距螺槳。主機分別提供乾式消音器及濕式排煙系統,在最深水線仍可順暢排煙,另偵蒐裝備配有低光源偵測功能夜視系統及星光夜視雙筒望遠鏡。
基隆關因鄰近台北政經都會區,人口稠密,工商業鼎盛,消費量多,因此歷年來關稅收入均占全國關稅總收入50%以上,居4關之冠,這種現象長久以來維持不變,相信今年基隆關有了海隆艇的加入,業績與績效必能持續蒸蒸日上。台船公司期待關務署很快能有更多巡緝艇的需求,並由本公司來提供服務。
台船公司表示,未來將全力配合各型公務船艦之建造需求,提供後續優良的維修服務,整合現有企業管理資訊系統確保國艦國造的優良品質與全壽期服務,以期讓性能卓越之新型巡緝艇盡早投入執行外海監控勤務,查緝海上走私等不法活動,對海上違法行為發揮阻嚇、達到查緝功能,一同守護國土不負國人期待。

圖說:台船公司承造財政部關務署100噸級巡緝艇「海隆艇」交船典禮。〈記者張美惠攝〉
返回上一頁交船典禮由台船公司魏正賜總經理與財政部關務署彭英偉署長共同主持。交船典禮中台船公司魏正賜總經理將CP-10001巡緝艇模型移交給關務署基隆關呂敬銘關務長,由財政部關務署彭英偉署長見證。
海隆艇為財政部關務署推動「海關巡緝艇汰舊換新計畫」委託台船公司建造4艘100噸級巡緝艇中的第一艘。
台船公司魏正賜總經理表示,感謝關務署對台船公司的支持,很高興能將海隆艇交予關務署,並正式加入關務署基隆關,本案於109年12月25日開工,110年8月13日安放龍骨,今年3月7日由行政院蘇貞昌院長及台船公司鄭文隆董事長共同主持命名暨下水典禮,並在台船公司全體同仁的努力與監造代表驗船師們的合作之下,戮力完成。
本型艇船型設計,為下鋼上鋁之結構,輕量化船舶又兼具船舶結構強度,全長32公尺,船寬7公尺,滿載排水量174.8噸,滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節,人員配置30員。相較過去100噸巡防救難艇,船艉採加寬船型設計,大幅提升排水量及載重噸。船上搭配兩部2580KW高速柴油主機、減速齒輪、兩套五葉固定螺距螺槳。主機分別提供乾式消音器及濕式排煙系統,在最深水線仍可順暢排煙,另偵蒐裝備配有低光源偵測功能夜視系統及星光夜視雙筒望遠鏡。
基隆關因鄰近台北政經都會區,人口稠密,工商業鼎盛,消費量多,因此歷年來關稅收入均占全國關稅總收入50%以上,居4關之冠,這種現象長久以來維持不變,相信今年基隆關有了海隆艇的加入,業績與績效必能持續蒸蒸日上。台船公司期待關務署很快能有更多巡緝艇的需求,並由本公司來提供服務。
台船公司表示,未來將全力配合各型公務船艦之建造需求,提供後續優良的維修服務,整合現有企業管理資訊系統確保國艦國造的優良品質與全壽期服務,以期讓性能卓越之新型巡緝艇盡早投入執行外海監控勤務,查緝海上走私等不法活動,對海上違法行為發揮阻嚇、達到查緝功能,一同守護國土不負國人期待。

圖說:台船公司承造財政部關務署100噸級巡緝艇「海隆艇」交船典禮。〈記者張美惠攝〉
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