台灣高鐵完成「運轉變更旅客接駁」應變演練精進轉乘接駁 提升應變效率
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2022.04.28
鑒於4/1發生東南水泥施工事故,造成高鐵台南—左營區間一度暫停營運,台灣高鐵為精進此類突發事件之轉乘接駁調度、提升旅客服務品質並加強應變效率,特於昨(27)日深夜至今(28)日清晨,利用營運收班後時段,於高鐵台南站進行「運轉變更旅客接駁」應變演練,透過落實人員日常訓練、加強與外援單位間之協調聯繫及共同作業默契,一同精進緊急事件之應處,並使站間接駁機制更加完善,提供旅客迅速、便利的接駁服務,降低因營運異常、運轉變更對旅客造成的影響。
此次演練規模盛大,總計動員高鐵員工及外援單位約250人次,同時,為求演練逼真,台灣高鐵公司更特別調動20部遊覽車實際參與,以便外援單位模擬站區交通管制及車輛分流措施,高鐵人員則演練加強資訊溝通及車站廣播、增設站外臨時停車月台以及分別引導旅客循序搭乘接駁巴士等項目。台灣高鐵公司特別感謝公路總局嘉義區監理所、台南市政府警察局及交通局等單位派員共同參演,使本次演習更臻完備。
演練重點如下:
一、 站區交通管制:
鑒於4/1啟動站間接駁時,緊急調派的數十輛遊覽車同時湧入站區接駁旅客,造成道路壅塞因而影響接駁效率。經台灣高鐵公司溝通協調,未來台南市政府交通局及警察局將配合實施站區周邊交通管制,引導接駁巴士與一般車輛分流,以利接駁巴士可以迅速進入站區,將高鐵旅客接駁至其他高鐵車站繼續行程。
二、 增設站外接駁巴士轉乘區:
針對4/1接駁巴士進入站區後,因大量旅客候車需求,致停車月台不敷使用狀況,本次演練特別規劃於高鐵台南站區外歸仁十二路、武當路設置11席臨時停車月台,搭配站內既有之7席公車月台運用調度,以提升接駁巴士調度效率,迅速協助旅客轉乘;另於歸仁大道設置小客車臨停載客區,以達站區車輛分流、加強轉乘接駁效果。
三、 加強導引旅客轉乘接駁:
台灣高鐵公司這次也特別於演練中加入:加強車站廣播、張貼運轉公告及透過車站營運資訊顯示系統宣導等項目,將需要搭乘接駁巴士的旅客先行集中至特定區域,再跟隨高鐵工作人員引導,循序、分流至臨時停車月台搭乘接駁巴士,讓旅客可在第一時間得知轉乘資訊,順利搭上接駁車。

圖說:台灣高鐵28日凌晨於台南站舉辦「運轉變更旅客接駁」應變演練,站務人員演練引導旅客、循序、分流到臨時停車月台,搭乘接駁巴士。〈記者張美惠攝〉
返回上一頁此次演練規模盛大,總計動員高鐵員工及外援單位約250人次,同時,為求演練逼真,台灣高鐵公司更特別調動20部遊覽車實際參與,以便外援單位模擬站區交通管制及車輛分流措施,高鐵人員則演練加強資訊溝通及車站廣播、增設站外臨時停車月台以及分別引導旅客循序搭乘接駁巴士等項目。台灣高鐵公司特別感謝公路總局嘉義區監理所、台南市政府警察局及交通局等單位派員共同參演,使本次演習更臻完備。
演練重點如下:
一、 站區交通管制:
鑒於4/1啟動站間接駁時,緊急調派的數十輛遊覽車同時湧入站區接駁旅客,造成道路壅塞因而影響接駁效率。經台灣高鐵公司溝通協調,未來台南市政府交通局及警察局將配合實施站區周邊交通管制,引導接駁巴士與一般車輛分流,以利接駁巴士可以迅速進入站區,將高鐵旅客接駁至其他高鐵車站繼續行程。
二、 增設站外接駁巴士轉乘區:
針對4/1接駁巴士進入站區後,因大量旅客候車需求,致停車月台不敷使用狀況,本次演練特別規劃於高鐵台南站區外歸仁十二路、武當路設置11席臨時停車月台,搭配站內既有之7席公車月台運用調度,以提升接駁巴士調度效率,迅速協助旅客轉乘;另於歸仁大道設置小客車臨停載客區,以達站區車輛分流、加強轉乘接駁效果。
三、 加強導引旅客轉乘接駁:
台灣高鐵公司這次也特別於演練中加入:加強車站廣播、張貼運轉公告及透過車站營運資訊顯示系統宣導等項目,將需要搭乘接駁巴士的旅客先行集中至特定區域,再跟隨高鐵工作人員引導,循序、分流至臨時停車月台搭乘接駁巴士,讓旅客可在第一時間得知轉乘資訊,順利搭上接駁車。

圖說:台灣高鐵28日凌晨於台南站舉辦「運轉變更旅客接駁」應變演練,站務人員演練引導旅客、循序、分流到臨時停車月台,搭乘接駁巴士。〈記者張美惠攝〉
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