台船承造財政部關務署100噸級巡緝艇第四艘開工再添查緝生力軍
台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2021.11.12
台灣國際造船股份有限公司承造財政部關務署第四艘100噸級巡緝艇, 12日上午在台船公司高雄廠舉行開工典禮,這也是關務署第4艘巡緝艇開工,再添私梟剋星,更有效執行海上查緝任務。
此艘巡緝艇開工典禮由台船公司高建一副總經理,及關務署高雄關蘇淑貞關務長共同主持。
財政部關務署為執行邊境管制、杜絕海上走私、提升國家形象,建造新型100噸級巡緝艇四艘,首艇已於110年8月13日在台船公司進行安龍儀式,今(12)日同型船第四艘在台船公司高雄廠舉行開工典禮,為國艦國造再添生力軍。
台船表示,本型艇船型設計,為下鋼上鋁之結構,輕量化船舶又兼具船舶結構強度,全長32公尺,船寬7公尺,滿載排水量174.8噸,滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節,人員配置30員。相較過去海巡100噸級巡防救難艇,船艉採加寬船型設計,大幅提升排水量及載重噸。使其具有速度快、機動性強及優異的操控性能以執行海上查緝任務。
另外,艇上配備夜視系統,可於海上進行日、夜監視,並於船艇頂部設有可垂直起降之無人機停放甲板,未來可搭配無人機執行海上查緝業務,將大幅增加查緝能量。而交船後有2年保固保養工作,為有效執行交船後相關保固或保養責任,目前台船公司已建立保固保養平台與擴大維修保養能量,為國內各公務船艦做好造修合一準備。
台船公司國艦國造業務比重已達60%,商船本業與海工事業約佔40%,三大事業逐步建構完成,關務署4艘100噸級巡緝艇建造標案,是台船公司繼海巡署「15艘100噸級巡防救難艇」、「4艘4,000噸級巡防艦」與「6艘1,000噸級巡防艦」之後,為配合政府國艦國造政策,所承接的公務船業務;伴隨著多型公務船艦開工、安龍、交船,以及近期研議自建貨櫃船布局廣袤的貨櫃航運市場商機,台船公司逐步站穩轉型利基,並持續以「翻轉營運、穩定獲利」為目標邁進。

圖說:台船建造財政部關務署100噸級巡緝艇第四艘開工典禮後貴賓合影。〈記者張美惠攝〉
返回上一頁此艘巡緝艇開工典禮由台船公司高建一副總經理,及關務署高雄關蘇淑貞關務長共同主持。
財政部關務署為執行邊境管制、杜絕海上走私、提升國家形象,建造新型100噸級巡緝艇四艘,首艇已於110年8月13日在台船公司進行安龍儀式,今(12)日同型船第四艘在台船公司高雄廠舉行開工典禮,為國艦國造再添生力軍。
台船表示,本型艇船型設計,為下鋼上鋁之結構,輕量化船舶又兼具船舶結構強度,全長32公尺,船寬7公尺,滿載排水量174.8噸,滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節,人員配置30員。相較過去海巡100噸級巡防救難艇,船艉採加寬船型設計,大幅提升排水量及載重噸。使其具有速度快、機動性強及優異的操控性能以執行海上查緝任務。
另外,艇上配備夜視系統,可於海上進行日、夜監視,並於船艇頂部設有可垂直起降之無人機停放甲板,未來可搭配無人機執行海上查緝業務,將大幅增加查緝能量。而交船後有2年保固保養工作,為有效執行交船後相關保固或保養責任,目前台船公司已建立保固保養平台與擴大維修保養能量,為國內各公務船艦做好造修合一準備。
台船公司國艦國造業務比重已達60%,商船本業與海工事業約佔40%,三大事業逐步建構完成,關務署4艘100噸級巡緝艇建造標案,是台船公司繼海巡署「15艘100噸級巡防救難艇」、「4艘4,000噸級巡防艦」與「6艘1,000噸級巡防艦」之後,為配合政府國艦國造政策,所承接的公務船業務;伴隨著多型公務船艦開工、安龍、交船,以及近期研議自建貨櫃船布局廣袤的貨櫃航運市場商機,台船公司逐步站穩轉型利基,並持續以「翻轉營運、穩定獲利」為目標邁進。

圖說:台船建造財政部關務署100噸級巡緝艇第四艘開工典禮後貴賓合影。〈記者張美惠攝〉
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