台灣國際造船公司為財政部關務署建造的100噸級巡緝艇，10日上午在台船公司高雄廠舉行第三艘開工典禮，台船表示，本型艇配備夜視系統，可於海上進行日、夜監視，並於船艇頂部設有可垂直起降之無人機停放甲板，未來可搭配無人機執行海上查緝業務，將大幅增加查緝能量。
開工典禮由台船公司周志明副總經理及關務署台中關劉莉莉關務長共同主持。在第四艘也是最後一艘完工交船後，可完整提升關務署巡緝能力，加強防杜各項海疆犯罪情事。
財政部關務署為執行邊境管制、杜絕海上走私、提升國家形象，建造新型100噸級巡緝艇，首艇已於110年8月13日在台船公司進行安龍儀式，同型船第三艘在台船公司高雄廠舉行開工典禮，為國艦國造再添生力軍。
周志明表示，「海關巡緝艇汰舊換新計畫-100噸級巡緝艇4艘採購案」，全案於去年5月25日簽約，預計陸續汰換現有老舊性能不佳的巡緝艇，預算共計新臺幣8億2千5百萬元。第三艘艇預劃明年7月16日達成下水條件，希望能提前一季於10月完成。台中關目前除了負責台中港、麥寮工業港，中彰地區離岸風場建置相信也將擴大台中關的業務範圍，台船期待很快就能有更多新的財政部關務署巡緝艇需求，並由台船來提供服務
本型艇船型設計，為下鋼上鋁之結構，輕量化船舶又兼具船舶結構強度，全長32公尺，船寬7公尺，滿載排水量174.8噸，滿載船速27節。蒲氏風力3級以下(含)時船速可達30節，人員配置30員。相較過去海巡100噸級巡防救難艇，船艉採加寬船型設計，大幅提升排水量及載重噸。使其具有速度快、機動性強及優異的操控性能以執行海上查緝任務；艇上配備夜視系統，可於海上進行日、夜監視，並於船艇頂部設有可垂直起降之無人機停放甲板，未來可搭配無人機執行海上查緝業務，將大幅增加查緝能量。
此外，本案交船後有2年保固保養工作，為有效執行交船後相關保固或保養責任，目前台船公司已建立保固保養平台與擴大維修保養能量，為國內各公務船艦做好造修合一準備。
台船公司表示，國艦國造業務比重已達60%，商船本業與海工事業約佔40%，三大事業逐步建構完成，關務署4艘100噸級巡緝艇建造標案，是本公司繼海巡署「15艘100噸級巡防救難艇」、「4艘4,000噸級巡防艦」與「6艘1,000噸級巡防艦」之後，為配合政府國艦國造政策，所承接的公務船業務；伴隨著多型公務船艦開工、安龍、交船，以及近期研議自建貨櫃船布局廣袤的貨櫃航運市場商機，台船公司逐步站穩轉型利基，並持續以「翻轉營運、穩定獲利」為目標邁進。

圖說：台灣國際造船公司建造關務署100噸級巡緝艇第三艘正式開工。〈記者張美惠攝〉