中博高架橋拆除工程進入第5天，目前進入到鋼樑切割吊運作業，沿線居民商家看著樑柱一一卸下，發現建物視野變得開闊、感動之情溢於言表。
高雄市政府表示，中博高架橋拆除後，將由交通部鐵道局先行完成臨時站西路開闢工程，未來博愛路、中山路行經高雄車站站區，將以平面方式銜接，再也不會有高架橋阻擋視野，平面道路則將配置寬闊的人行道，讓市民與旅客們可以貼近商家、刺激消費，活絡車站周邊經濟。
經工務局統計，截至3月3日中午12時止，中博高架橋拆除實際進度已達65.5％(超前3.5%)，整體施工進度持續超前，目前加緊進行中的是南北引道鋼樑切割吊運作業，為完成此一目標，總計動用施工機具683部，人力已達1158人次。
實際走訪工地沿線，許多關心工程進度的居民商家，紛紛表示博愛路、中山路的視野開始變得不同。
店家李老闆：「從17年前高架橋落成後，門前偌大的中博高架橋阻擋了視線，南來北往的車流則是從高架橋上呼嘯而過，現在中博高架橋拆除後，看到了難得的陽光灑進騎樓窗台，覺得很感動」；「從求學的過程一直到就業都在高雄，看著火車站的蛻變，心中充滿感動，也希望等新火車站完工後，能帶著自己的家人來走走！」市民黃先生說。
交通局補充說明，高雄車站規劃的過程中，有關博愛路與中山路的連通方式曾經過多次討論，考量車站是屬於市民的共同記憶、是城市的迎賓客廳，因此最終規劃站西路、站東路作為環抱道路，以平面方式銜接博愛路與中山路，未來南來北往的車輛均可看見我們的新舊火車站，拉近火車站與市民的距離，而周邊道路更將配置寬闊的人行道，服務市民與旅客，也能夠重新刺激當地經濟、重塑站前榮景。

圖說：中博高架橋樑柱卸下  沿線建物視野變開闊了。（記者張美惠／攝）