為改善國10鼎金交流道周邊長期交通壅塞問題，市府交通局在自由路出口匝道及大中博愛路口建置智慧化交通號誌控制系統，該系統運作後，有效改善國10出口匝道及平面道路壅塞。
交通局指出，智慧化號誌控制系統運作後，平均等候線長度明顯縮短，以大中路/自由路群組下匝道為例，等候線長度平日尖峰減少16.23%、假日尖峰減少49.62%；另大中路/博愛路部分，平面道路之大中二路西向等候線長度平日尖峰減少13.98%、假日尖峰減少21.28%。
國道10號平、假日尖峰時段自由路出口匝道、平面大中路與周邊市區聯絡道因車流量大，造成嚴重交通壅塞，下匝道車流往往容易回堵至主線，影響鼎金系統交流道運作效率，甚至回堵至國道1號主線路段。
為改善國10自由路出口匝道與下匝道平面路口號誌的運作效率，交通局於自由路出口匝道周邊路段建置智慧化號誌系統，藉以紓解車流壅塞之情況，並維持平面道路周邊路口續進效率。
交通局指出，在自由路出口匝道部分，建置動態號誌系統，並與高速公路局合作，跨單位資料介接整合，藉由偵測自由路出口匝道及平面道路各行向等候車隊長度，動態運算號誌週期，以提升路口整體紓解量，降低車流回堵至國10主線之機會，提升路口紓解率。
在大中路博愛路口部份，則透過路口影像分析路口車流量及偵測等候車隊長度等資料，在固定號誌週期秒數下，分配各向之綠燈，提升路口紓解效率。