屏東縣政府表示，恆春半島每年有400萬人次以上觀光遊客，且國外旅客中，造訪墾丁比例亦名列前茅，絕對有升格為國際機場之條件，縣府辦理「恆春機場升格國際機場之可行性研究」案中，已研究出具國際機場可行性，並提出短、中、長三期階段推動計畫。 短期階段為試辦國際包機飛航，試辦第一年，除積極與民航局研商包機CIQS、加油、地勤、修正AIP等作業程序外，並爭取「交通部觀光局推動境外包機旅客來台獎助要點」加碼補助並放寬適用範圍，第二年，則進入大規模招商攬客作業，不惜自籌經費委託高雄餐旅大學協助辦理包機招攬業務。 自今年4月迄今，共拜訪東北亞、東南亞及港澳地區共6國40餘間航空公司及旅行社，期間更派總機師親自來台勘查恆春機場，獲得一致共識為「恆春機場絕對有吸引國際觀光客之條件，但機場條件需要改善，降低飛航之風險」。 縣府交通處指出，活化恆春機場航線已成為地方多方之共識，國際投資市場躍躍欲進，關閉之説不僅無助排解問題，更延冗恆機航線的關鍵議題，唯有立即改善跑道，南向出航，才能引資活化這存在已久重北輕南國土不均發展的現象。 目前已蒐集航空公司及旅行社回饋意見，將持續與旅行社合作，近期更將邀集交通部民航局及觀光局與旅行業者等單位共同研商包機期限及啟動中、長期機場跑道改善相關事宜，不讓恆春機場輕易關閉。