台中花博三日開幕，來自國內外各地遊客湧入參觀，台中市交通局長王義川表示，上午九時開放入園，至中午十二時止，后里森林與馬場園區一萬六千五百人、外埔園區六千一百人、豐原園區七千五百人，共計三萬一百人，包括火車、接駁車、市區公車等交通工具疏運遊客功能良好，上午約有三成撘乘火車、五成搭乘接駁車，其餘遊覽車、計程車等約佔二成，整體參觀秩序相當順暢。 上午九時起，花博后里、外埔、豐原三大園區同步開園，排隊遊客開心入園，市長林佳龍、林陵三、張光瑤、林依瑩三位副市長分別前往各園區歡迎遊客入園參觀。 交通局長王義川表示，統計上午九時至中午十二時，后里森林與馬場園區一萬六千五百人、外埔園區六千一百人、豐原園區七千五百人，共計三萬一百人，經過市府事先宣傳，許多遊客選擇搭火車前往園區，各地免費接駁車秩序良好，上午有八千八百五十位遊客搭火車，一萬五千六百一十位遊客搭接駁車，其中，約三成撘乘台鐵、五成搭乘接駁車，其餘遊覽車、計程車等約佔二成。 王義川表示，市府規劃的交通輸運計畫已發揮預期效果，後續會持續掌握並彈性調整各項措施，讓遊客都能輕鬆、開心參觀各園區。 王義川說，花博期間台鐵每十分鐘一班車，相當方便；免費接駁專車也有十六站、十二條路線，並成立花博特約計程車隊，若外地遊客有開車需求，只要Google搜尋「花博接駁站」，顯示的花博停車場就是接駁站，請依花博交通指示牌面前往停車場，再搭免費接駁車到園區。 交通局規劃「搭台鐵A計畫」，建議參觀后里、豐原兩園區的民眾，可搭火車到后里、豐原站，從台中火車站搭車至后里站只要二十八分鐘，一出車站就是花博園區；而豐原葫蘆墩園區從豐原火車站走路只要十分鐘，騎iBike只要五分鐘、至「豐原車站(東站)」搭接駁車十五分鐘即可抵達，外埔園區則可從大甲站火車站轉乘公車92、212、213、215S及811 等五線抵達。 外地搭高鐵看花博的遊客，北部民眾可優先於「高鐵苗栗站」下車，步行五分鐘至台鐵豐富站轉搭區間車到后里站，后里站東站出口即是花博園區。 高鐵台北站至苗栗站行駛時間約四十六分鐘，票價為四百三十元，台鐵豐富站至后里站區間車行駛時間只要三十三分鐘，票價為午十二元，加上步行時間總計約八十四分鐘，總票價四百八十二元，比從台北搭高鐵到台中站，再從台鐵新烏日站轉乘台鐵區間車至后里來得便宜，也省下不少時間。 「完全接駁B計畫」，只要Google搜尋「花博接駁站」，顯示的花博停車場就是接駁站，交通局規畫十二條「園區對外接駁」路線，分別為「后里東站(后里森林園區)」直達太原停車場接駁站、秋紅谷接駁站、向上接駁站、大里運動公園接駁站、沙鹿火車站接駁站等五條路線。 「后里馬場園區」直達神岡接駁站路線；「外埔園區」直達大甲體育場接駁站、神岡接駁站、外埔接駁站等三條路線；「豐原園區」直達甲保廠接駁站、永豐餘接駁站、豐原東站接駁站等三條路線。 針對自行開車的民眾，可於停車後轉搭接駁車服務，后里園區可至「神岡」、「沙鹿火車站」「秋紅谷」「向上」「太原」及「大里運動公園」停車場轉搭；外埔園區可至「麗寶樂園」、「外埔」及「大甲體育場」等停車場轉搭；豐原園區可至「甲保廠停車場」及「永豐餘停車場」轉搭。 為讓遊客能在同一天內暢玩不同園區，特別規劃「園區間接駁」服務，串連「后里馬場園區」、「后里東站(森林園區)」、麗寶樂園接駁站至「外埔園區」等三園區。路線採用全電動公車行駛，呼應花博綠能、低碳、環保的精神。 此外，考慮年長者、孕婦、孩童及身障遊客逛園區需求，交通局貼心規劃二條「園區內接駁」服務，一條是從后里森林園區前往馬場園區的接駁服務，另一條則是豐原園區串連「第1 區、第3 區、第5 區」接駁服務，相當方便。 交通局呼籲民眾儘量別自行開車，花博園區周邊將找不到停車位，各停車場皆規劃遠離園區，活動期間園區周邊道路將進行交通管制、禁止臨時停車。 另外，交通局也成立花博特約計程車隊，於花博后里園區的后里東接駁站、馬場接駁站、馬場大門前(寺山路與馬場路口)、外埔園區接駁站、豐原葫蘆墩公園(三豐路與圓環北路口)、秋紅谷接駁站、向上接駁站、太原停車場接駁站等八處設置花博特約計程車排班區，方便民眾搭乘。