針對國民黨台中市議員朱暖英質疑文心路「汰管、人本步道、路平」三合一工程必要性及施工品質，台中市建設局表示，文心路路面長年使用未曾大規模整修，加上捷運工程，路面凹凸不平，市民對此多所抱怨；老舊管線更是四十年未換，人行道也崎嶇不平，沿線騎樓地高低落差大，甚至逾五十公分。 因此，市府除做路平及汰換老舊管線，也徵得住戶同意以緩斜坡或階梯銜接騎樓與人行道，對於部分住戶與民代希望人行道設置不符規定的斜坡道，後續將持續與住戶溝通，尋求共識。 市議員朱暖英召開記者會指文心路施工有缺失，並說「原來的人行道品質以及使用都沒有什麼問題，為何全部要打掉重做」？ 建設局說，文心路除了凹凸不平的路面及數十年未汰換的老舊管線必須根本改善，人行道更是一大改善重點，因此市府整體考量，推動「汰管、人本步道、路平」三合一工程，讓公加資源有效運用，避免路面或行人道一再修補。 其中，人行道部分，秉持人本原則，希望建構無障礙生活環境，照顧身心障礙同胞、行動不便、老弱婦孺等用路人，因此，包括有效寬度、阻礙情況、人行空間淨高等人行道暢行性，以及鋪面狀況、平整度等安全性，以及舒適性等，都是工程改善追求的目標。 人行道施工過程中發現，文心路沿線民宅騎樓地均有高低差，其中高差大者甚至達五十公分，如果人行道高度隨著騎樓地高度施做，勢必造成人行道崎嶇不平。 因此，工程施工期間，建設局持續與住戶溝通協調，徵得同意後，利用騎樓柱間帶設置緩斜坡作為騎樓與人行道銜接方式，若遇高差過大，則利用騎樓柱間帶設置一至二階階梯，遇有身障人士出入需求，則配合留設無障礙斜坡道。 建設局長黃玉霖表示，文心路人行道工程進行中，全線完成十五點四公里人行道與騎樓界面的銜接，也逐一與住戶溝通協調，絕大多數都能諒解並配合，朱議員陳述的問題，在於住戶利用騎樓柱間帶施設緩坡配合意願不高，建設局已與住戶溝通至少五次，有部分住戶及民意代表希望人行道方向設置斜坡道，但這是違規行為，且將造成人行道平整空間縮小約五十至七十五公分，大大影響行人通行安全性，因此市府無法同意。 黃玉霖說，在尚未取得雙方共識前，建設局將持續與住戶協調，創造雙贏局面。