「2018年全球港灣城市論壇」在高雄展覽館盛大展開，臺灣港務公司主辦「郵輪經濟-亞洲郵輪航線布局與航點城市合作模式」隆重登場。 臺灣港務公司總經理郭添貴表示，郵輪議題參與會談的貴賓邀請涵蓋日本、韓國及兩大郵輪公司代表，分別代表港口城市及郵輪業者從不同的角度分別探討郵輪公司布局亞洲之航線規劃、城市與郵輪業者合作成功提升航點魅力之案例經驗分享，以及由亞洲城市港口分享打造城市觀光的軟硬體建設之標竿案例，不僅務實且具有前瞻性，將成為台灣為來郵輪產業推動上重要參考。 因應亞太地區郵輪業務蓬勃發展，2017年已成為全球第二大郵輪市場，因而帶來港灣及城市的經濟效益；著眼於港灣城市相互依存、共榮共贏的願景，臺灣港務公司邀請包含日本、韓國港口城市代表、兩大郵輪公司包含公主遊輪、麗星郵輪等代表參與論壇與談。 臺灣自2016年起成為亞大地區第二大郵輪客源市場，超越日本、新加坡，而郵輪帶來的城市經濟發展影響，已成為目前亞太地區最熱門的海洋新興話題，藉此時機，臺灣港務公司邀請日本橫濱川崎國際港灣株式會社諸岡正道總裁、韓國國際郵輪研究所林福順所長、雲頂香港集團業務部副總裁劉曉寧及公主遊輪集團亞洲港口營運總監市川紗惠參加「郵輪經濟」與談，並由台灣港務公司郭添貴總經理擔任主持人。 橫濱港為日本第二大港，成功由工業港轉型成為國際商業及遊憩港口，會中諸岡正道總裁分享如何在推動郵輪及都市發展上取得平衡，包含在臨港水岸舉辦多樣化的活動、遊憩設施的設置等，並在水岸的活化中重視生態的議題。 韓國國際郵輪研究所林福順所長提及韓國目前發展策略著重母港的推動及亞洲區域間港口的實質互動，包含加入以台灣、香港等主要成員為主的亞洲郵輪聯盟(ACC)，以擴大整體亞洲郵輪市場的規模。 雲頂集團業務部副總裁劉曉寧以郵輪業者規劃航線的角度，提及因應亞洲地區船舶數量及噸位的增加，一個具備競爭力的郵輪港口除了完善港埠設施及船舶服務外，快速的通關、交通接駁、有亮點的旅遊景點、充足的旅遊資源及具備競爭力的價格等都是考量因素，非常值得台灣觀光單位、地方政府及相關單位共同檢視提升。 公主遊輪營運總監市川紗惠表示，公主遊輪非常重視遊客旅遊體驗，郵輪市場的發展應著重提供美好而在地化的郵輪旅遊體驗、順暢的海關檢驗及檢疫流程、母港市場的培養及政府部門政策的支持。