台中市政府全力推廣觀光產業，不僅拓展國內外航空航線，也藉由空海連結，積極拓展渡輪旅線，其中台中直航澎湖的郵輪航線已露出曙光，待獲交通部核定後，預計明年就可正式啟動。 觀旅局長陳盛山表示，台中旅運通路除了中進中出，更規劃「一城多站」，台中將轉變為轉乘中心，吸引金門、澎湖等外島地區的國人來到台中，結合三井outlet、海生館、梧棲漁港、高美濕地等重要景點，實質帶動台中海線觀光產業發展。 台中市議會舉行交通業務質詢，市議員楊典忠、何敏誠等人皆關心台中直航澎湖議題，楊議員指出，去年市長林佳龍曾率隊前往澎湖，討論台中花博等世界級盛會，擴大吸引國內外觀光客到台中及澎湖旅遊，林市長也代表市府與澎湖縣政府簽署合作意向書，詢問台中渡輪旅線直航澎湖的利基與進度發展為何？ 陳盛山表示，根據統計，全世界每年至澎湖旅遊的人將近二百萬人次，空運的部分裡面，目前有三家航空公司進行旅運，但還是供不應求，因此市府透過海空連結，除了現有的國內班機飛澎湖航線，也積極拓展渡輪旅線，交通部航港局近期將進行試航，同時邀旅行社進行踩線，如相關條件適當預計明年台中澎湖渡輪航線可正式啟動。 陳盛山說，台中旅運通路除了中進中出，還規劃一城多站，可以到金門、澎湖，讓台中變成轉乘的中心，對台中的旅次入住的比例將更增加，尤其空跟海連結，對海線的觀光是有幫助的，包括三井outlet、海生館、梧棲漁港、高美濕地等都可串鏈，實質帶動台中的的觀光產業跟效益。 觀旅局指出，台灣人口約七成集中於中北部地區，其中以台中港距離澎湖八十六海浬為最近，航程單程約三小時以內，台灣中北部旅客由台中港搭船可節省往南部港口的陸運車程，未來如結合具優勢的船票價格，台中澎湖郵輪航線應具相當的旅運市場潛力。 此外，配合「北大安、南高美」的雙星發展，佈建海線生態與觀光廊帶，同時與台中港務分公司緊密合作進行台中港2.0計畫，將可打造國際級與前瞻性兼具的港灣市鎮，讓台中走向世界並與國際接軌。