高雄港外5艘擱淺船舶日前已全數抽除油料，所有船舶周邊均佈設攔油索，高雄港務分公司每天派員巡查及監控擱淺船舶動態，水、陸域均未發現油污情形。 高雄港務分公司表示，擱淺於旗津水域的「安利669」輪，經拖救團隊連日持續不斷努力，終於在9日晚間10時順利脫險拖進港內，目前暫泊10號碼頭，將移至中信造船廠進行檢修，該輪成為第一艘脫困成功的船舶。 至於擱淺於一港口南堤之「飛龍」輪亦於9日持續拖救，該船船艏現已脫離一港口南防波堤約20公尺，今天晚間趁著海水滿潮時實施進一步拖救，倘脫困成功，可將即移至慶富造船廠進行檢修。 「順泓」輪經評估水下檢查船體狀況後，因已無拖救必要，船東將於11日提送船體殘骸移除計畫，並即處理後續作業。 另「昌龍68」因坐底礁石地形加上周邊水域水深過淺，拖救困難度高，高雄港務分公司要求船東與拖救團隊於14日確認拖救方案或處理殘骸移除。 「太倉湖」輪船艙破損嚴重，但船東希望進行船體浮揚後拖救，目前尋求國外廠商協助提供拖救方式，預計於14日中午前確認。 目前仍有四艘船舶待拖救或移除，高雄港務分公司仍將定期開會檢討進度並持續督促所有拖救團隊掌握好天氣，繼續進行拖救或移除作業。