為能完整保留大順路段雨豆樹林蔭隧道意象，高雄市政府捷運工程局在新上國小前擇一雨豆樹進行根系調查作業與試挖工作。捷運局表示，試挖結在表土下挖80公分過程完全沒有任何根系，輕軌將不會對雨豆樹造成影響。 捷運局指出，雨豆樹調查及試挖工作邀請國立嘉義大學森林暨自然資源學系詹明勳教授，與民間護樹團體代表莊傑任等專家學者共同參與，顯示高雄市政府對於路樹保護的態度與決心。 捷運工程局並要求統包商委託專業廠商進行試挖工作，利用空氣挖掘機分層、分段，逐層的去把根系土壤清除，使其不致傷害樹木根系。 捷運局說，高雄環狀輕軌第二階段工程於大順二路行經中央分隔島雨豆樹路段（從自由路至九如路口），沿途樹齡逾廿年、樹高約四至五層樓（近廿公尺），向道路兩旁伸展的茂密樹蔭幾乎覆蓋路面。 針對雨豆樹保護及部份樹木移植議題，捷運工程局於細部設計階段即邀集高雄市政府工務局養護工程處及專家學者等召開會議，研討因應對策，並請統包商後續將雨豆樹根系調查結果，納入樹木移植計畫書中，提送主管機關核定後方可據以實施。 捷運工程局表示，輕軌沿線樹木修剪與移植之相關工程人員，已經陸續參加「景觀樹木修剪技術人員訓練班」及「高雄市景觀樹木修剪課程講習」，完成植栽修剪及監看人員訓練並取得證照，同時將按照「高雄市都會植栽修剪管理注意事項」等規定辦理。