移動汙染源約占整體空汙來源三分之一，推廣環保低碳的交通工具是改善空汙的關鍵，台中市政府運用多元政策推動綠色交通，台中電動公車快速成長，目前總數八十五輛高居全國之冠，二行程機車去年也汰換近六萬輛，目標達成率六都第一，市府也大力推動免費停車配套措施，鼓勵更多民眾改用電動汽機車，加上iBike愈來愈普及，不再只是休閒用，而是眾多通勤族的交通工具，市府表示，將持續推廣綠色交通，讓空氣品質愈來愈好。 交通局已提出「台中關鍵8微克－綠色交通計畫」，透過促進能源使用方式轉變、提升交通運轉效率、營造低碳綠能運輸使用環境、降低私人運具使用等四大策略面向，提出九項行動計畫及相關強化管理作為，並輔以多項強化管理作為，改善交通工具汙染源，獲得行政院肯定與支持，並擇定為示範計畫協助推動落實。 綠色交通計畫包括：鼓勵易壅塞運輸路廊汰換為電動公車服務、補助電動公車老舊電池汰換、主要幹道智慧化動態續進號誌、智慧停車管理系統建置、電動公車充電場站及設施補助、水湳智慧城智慧綠能運輸示範計畫、共享電動機車購車補助計畫、綠色運輸轉乘優惠─軌道與公車轉乘及公車與公車轉乘等，市府今年三月九日已修正計畫報請交通部審查。希望與中央合作，讓台中PM2.5年均濃度降至每立方公尺15微克的國家空氣品質標準。 交通局表示，市府自一０四年起積極推動電動公車，透過將新闢或釋出路線、路權，優先核予電動公車經營業者，同時增加電動公車營運補貼，更協助業者向中央取更多補助，透過多樣措施，鼓勵業者加速汰換老舊柴油公車為電動公車，使得台中市電動公車數量從一０四年之前僅僅十四輛，目前已達八十五輛，成長五倍以上，數量全國第一。 二行程機車因引擎設計容易因燃燒不完全，造成空氣汙染，因此環保局針對二行程機車補助鼓勵汰換為電動交通工具，例如換購電動機車補助二萬四千二百元至四萬二千八百元不等，電動（輔助）自行車補助則從八千元至一萬二千元；依據統計，台中市二行程機車設籍數自一０四年約三十萬輛，已減少至目前的大約十二萬輛。 去年市府預算加上環保署補助款投入約一點五三億元經費，淘汰二行程機車近六萬輛，六都目標達成率第一；今年再持續加碼補助一億元，預計將再淘汰三萬輛以上二行程機車。 交通局指出，台中市也領先全國首創電動汽機車憑證停車免費措施，今年初已主動將一萬一千二百六十八張停車證寄給車籍在台中市的電動車主，而非設籍台中市的車主，也可以向市府提出申請，憑證均可享有全市公有路邊及路外停車場免費停車，至於油電混合車，市府也提供購買停車月票半價優惠。預估一年可減少碳排放量約二千一百噸，相當於種下十三萬六千棵樹。 為營造電動車的便利使用環境，市府持續增加汽車充電柱已增加為二百九十九站、機車充電站則有四百六十九站，同時為便利民眾找車位，三年來已陸續增加汽機車停車格約五萬六千格，未來也會持續妥善規劃。 市府也積極推動iBike公共自行車作為「最後一哩路」交通工具，從一０三年七月至一０七年四月，已完成建置二百五十八處iBike租賃站、七千六百五十輛公共自行車，總租借次數更突破一千六百五十萬次，廣受歡迎，已成為通勤、休閒高度依賴的交通工具，預計今年暑假將達成三百站目標，並遍佈全市二十九個行政區。