因應鐵路高架化工程，台中火車站廣場改造工程於二十八日上午八時封閉廣六工程最後一區施工區域，提前進入第二階段施工，並於昨日提早開放火車站前的新闢道路、廣場，提供車輛臨停使用以及行人通行。 交通局長王義川表示，二十八日起原臨停接送區移至新闢道路內，民眾下車後可以直接進入廣場內，將所有臨停動線內部化，轉乘時更安全、快速，同時降低站前周邊道路的交通衝擊。 為即時應變調整，交通局王局長親至現場觀察交通動線切換情形，並視察周邊行人及交通狀況。 他表示，調整動線後提供超過二分之一的廣場空間供民眾通行，讓人行空間最大化，更具通視性，在此處即可以看到台中火車站新站的雛形，以及未來通往新站的大型樓梯及手扶梯，期待未來新站門面改造完成， 王義川指出，由於每日進出火車站的人潮眾多，為了讓用路人提前適應臨停接送動線的調整，提前於二十七日上午九時開放站前的新闢道路，提供臨停上下客及搭乘計程車使用，並將廣場人行通道加寬至少五米。 二十八日起，火車站前臨停接送區及計程車排班區調整至新闢道路區，並保有二條人行通道，來自建國路以東及國光客運轉搭乘火車的乘客，可以透過左側的人行通道，沿著綠斑馬線及指標進入火車站，而來自建國路以西及公車轉乘的乘客，能從右側廣場內通道，更為安全且舒適的進出火車站。 王義川說，最後一階段施工範圍涵蓋現有計程車排班區及臨停接送區，施工圍籬架設後，外側雙向皆留有三線車道供車輛通行，此外，該局配合施工將臨停及計程車排班區動線調整，無論從左側人行通道或是右側人行通道的民眾，通道外側皆有規劃計程車排班區或是公車及臨停接送區，讓民眾在轉乘上，不必穿越車流，能更安全、快速地進入台中火車站。 王義川表示，最後階段的廣場施工預定今年暑假完成，施工期間不影響周邊公車交通動線，將持續觀察車行狀況，並適時調整相關措施與宣導，降低對交通的影響。 圖說：台中火車站前動線。（市府／提供）