台中市政府研考會持續追蹤路燈陳情案件，統計去年一至十月受理陳情件數九百三十三件，較一０五年同期減少將近五百件，但佔總陳情案件的比例微幅上升1.8%。 建設局長黃玉霖說，陳情案件調查期間處於水銀路燈汰換成LED燈的轉換期，因此造成市民不便，不過目前已陸續汰換完成，市府也持續透過養工班，建立巡查機制，維護後續保養，並控管路燈的修復期間在三天內完成，提供民眾更安全的道路。 研考會主委柳嘉峰在市政會議進行「路燈陳情議題大數據比較分析」專案報告，分析1999話務中心、派工案件、人民陳情、市長信箱等接獲民眾通報路燈議題件數，結果發現去年一至十月受理陳情件數九百三十三件，比一０五年同期減少近五百件，但佔所有陳情總件數比去年同期微幅上升1.8%。 路燈陳情樣態中，以不亮佔比65.81%最高，LED 燈泡相關問題18.33%次之，第三則為太亮佔3.19%；反映路燈不亮案件最多前三名路段為北屯東山路一段、太原路三段、北屯路。 黃玉霖表示，路燈的陳情比例上升，其中原因在於調查期間處於水銀路燈汰換成LED燈的轉換期，施工期間造成市民不便；而針對反映路燈不亮的路段部分，人口密度越高的地方，路燈密度就越高，因此損耗率也相對較高，陳情量就會較多。 對此，市府持續嚴加控管路燈修復期間在三天內完成，不過若是因為線路、管挖問題，除了要協調台電共同處理，也會需要比較多時間；目前汰換路燈工程已陸續完成，未來，市府會在此基礎上積極精進處理效率，保障用路人安全。 為了確保路燈工程的後續保養，黃局長也指出，養工處也定期巡視檢查，此外，市府目前也與飛利浦合作，建構一套實驗性的智慧計畫，一旦路燈損壞，市府將在第一時間收到訊息後，啟動派工機制進行修復。 市長林佳龍表示，路燈無所不在，因此打造路燈成為重要的偵測器是智慧城市的目標之一，例如飛利浦在荷蘭建立的路燈系統，一旦偵測到吵雜聲，將回報提供政府評估是否為糾紛或治安事件，此案例也提供市府各局處協商參考，運用在業務推動上。 林佳龍也肯定建設局陸續完成水銀燈汰換成LED燈，不僅兼顧環保、省電、安全等目標，也能減少犯罪發生，未來，並應在偏遠地區持續規劃建置路燈，縮短城鄉差距，他也請相關局處結合區鄰里系統，進行「路平、燈亮、水溝通」的普查，整合在地民眾的意見，建立更好的政策。 林佳龍表示，以路燈來講，將水銀燈汰換成LED燈成為市民肯定的重要政策，但仍是市民持續關注的焦點，請建設局善用市府「陳情整合平台」，彙集市民陳情路燈的主要問題，並結合「路燈維護管理系統」通報及處理情形，進行質量分析，針對問題核心，做統一規劃及改善，並運用科學方法有智慧的處理陳情議題，以防微杜漸的方式，提供人民滿意的服務。