交通局為了讓屯區公車服務更加便利，啟動公車路網改革計畫，目前已新闢四條新路線，包括200路跳蛙式幹線公車、284路公車、291路霧峰山多綠社區公車、74路「太平-高鐵」電動公車等，日前再釋出「勤益科技大學-豐原東站」及「太平-大里十九甲-台中車站」等二條路線，由客運業者籌備中，路線通車後，有效解決大里十九甲地區長期沒有公車直達台中車站的問題。 交通局長王義川表示，市府持續推動公車路網改革計畫，檢視大里、太平、霧峰屯區，確認區與區之間的路廊服務路線數及班次頻率，並將新興社區納入考量，同時檢討高重疊及冗長公車路線重新做合理分配，包含整併、裁切、新闢路線及班次調整等，通盤檢討後運輸資源優先投入偏鄉地區及新興社區服務。 王義川指出，大里十九甲地區長期沒有公車直達台中車站的問題，這次交通局公告「太平-大里十九甲-台中車站」路線釋出，已評選出業者並積極籌備中，該路線通車後，將有效解決大里十九甲地區長期沒有通往台中車站公車路線問題。 另外，針對十九甲地區民眾前往高鐵車站的需求，交通局將再公告一條行經環河路的快線公車路線，屆時通車後，搭配既有的39路、133路及291路等路線，將有五條公車路線行經十九甲地區，讓地方大眾運輸更為便利、發達。 王義川說，公車路網改革計畫讓屯區公車服務越來越加便利，截至目前為止，行經屯區的公車路線數已高達三十八條，其中在今年五月三十一日通車的74路「太平-高鐵」電動公車，讓太平居民能快速前往潭子、朝馬、高鐵等地，上路以來載客數不斷攀升，獲得居民好評。 此外，以「供給導向」規劃，於今年三月一日上路的291路公車，讓位處偏遠地區的山多綠社區居民也能分配到大眾運輸資源，通車以來乘客利用率持續升高，甚至要求增加及調整班次，顯示公車路網改革在屯區已獲得民眾的熱烈迴響。