因中清交流道於上下班時刻交通流量龐大，且國道一號東側廣興巷未連通中清路，居民須繞道而行，為此，建設局編列預算一千二百萬元，闢建自國道一號及中清路交叉口至中科廣福陸橋下，全長五百四十五公尺道路，今年五月開放通行，今日舉行通車典禮，台中市長林佳龍表示，道路完工後，居民不須再費時繞道，地方交通也將更加順暢。 林佳龍指出，中清路與環中路交叉口附近，因鄰近國道一號交流道，經常導致塞車；為紓解車潮，市府規劃闢建國道一號連接台74線快速道路的空中匝道，同時在國道一號兩側開闢替代道路，讓地方居民往返廣福路、中科路及中清路更順暢好行，更能分流車潮，大幅改善中清交流道附近的壅塞情形。 國道一號東側的替代道路打通後，市府將編列六百六十萬元經費，規劃打通西側二百二十公尺道路，讓地方居民與上下交流道的車潮得以分流，市府再興建三條連結高速公路及台74線快速道路的道路與橋樑，分別是國道四號豐潭段、國道一號跨越環中路銜接台74線道路的空中匝道，以及中科進入水湳的橋樑，完工後將可打通進出台中的大動脈，加上地方替代道路的闢建，相信在三年內可以從根本改善大台中的交通。 建設局表示，隨著台74線快速道路及中科東向聯外道路啟用，市區迅速發展，中清大雅交流道及台74線在上下班時刻產生大量往返車潮，造成交通堵塞，為紓解交通車流，市府已規劃周邊交通改善措施，短期先闢建國道一號旁(174K+600至175K+150段)便道，以作為地方民眾往返廣福路、中科路及中清路的替代道路，民眾可行駛新闢道路穿越中科路橋下至廣福路，避開環中路與中清路口；長期則規劃國道1號銜接台74線，從根本解決當地塞車問題。 新闢道路工程由市府及高公局合作，高公局無償提供用地，並由市府編列一千二百萬元工程費，開闢全長五百四十五公尺、寬五點七五公尺，起自國道一號及中清路交叉口，終點至中科廣福陸橋下之混合雙向車道，今年五月已完工啟用。 圖說：通車的西屯區國道一號東側替代道路。（台灣新聞網記者楊川欽／攝）