高雄市今年1~4月A1交通事故明顯下降，與去年同期相較減少19人，交通局長陳勁甫於5月份道安會報中期勉市府團隊以「機車、老人、大型車」作為事故防制重點，加強交通違規的執法及宣導教育民眾勿闖紅燈、勿超速及遠離大型車等風險認知，可以有效低交通事故發生。 年長者因疾病或身體機能逐漸退化，開車及騎車易發生交通事故，期透過高齡者駕照管理，以維護長者生命安全。 高雄市今年1~4月A1類死亡人數40人，與去年同期（59人）相較減少19人，降幅達32.2%；主要肇事原因包含違反號誌管制或指揮、未注意車前狀況、超速失控等，今年以「機車、老人、大型車」為高雄市交通事故防制重點族群。 大型車輛轉彎時出現的內輪差常導致交通事故，為加強大型車事故防制，高雄市區監理所於道安會報中報告今年特別展示大型車內輪差3D VR影片。 讓民眾藉由體驗VR虛擬實境，模仿人眼視角的技術，在3D立體空間體驗大型車輛轉彎時出現的內輪差死角過程，希望民眾瞭解其危險性儘量遠離大型車，以減少交通事故發生。 高雄市區監理所副所長陳崑山於道安會報中表示，全國65歲以上高齡人口數已達310.2萬人，年長者因疾病或身體機能逐漸退化，開車及騎車易發生事故；故交通部推行高齡者駕照管理制度，期望保障長者行車安全。 經統計自去年5月試辦75歲高齡駕駛認知功能測驗通過率為72.4%，今年7月1日起將實施屆滿75歲者換發駕照措施，（每3年體檢審驗換發），同時也鼓勵高齡者駕照主動繳回，期望藉由高齡者駕照有效管理維護道路行車安全。