早年的水里山城（舊稱水裏坑）素有「小台北」之美譽。實乃當年在地的孫家木業昌盛而繁榮，以致現在的車埕風采則令人懷舊。而車埕站就是集集鐵道的終點站；也是一個與電廠為鄰的小型村莊。 這個小村落是深具鐵道、發電、木業與農業文化特色的小聚落，也因觀光產業的蓬勃發展而吸引了來至全國各地遊客的到訪，一來體驗木業風情、二來自在享受悠閒愜意時光。 很可惜從台鐵在車埕設站以來，從未考慮到旅客自候車室內買票，應有天橋或地下道供旅客到月台的安全設施；甚至，還有民眾逗留在鐵軌上的危險現象。與其事後發生事故再來追究責任，台鐵又何不在事先做好安全措施呢？ 水里鄉車埕村是個幽靜純樸的小村落，有美麗的風景、有地方特色文化，是一個與電廠為鄰的小村莊，在水裡溪沿線有大觀抽蓄電廠、明潭抽蓄電廠及鉅工分廠，其密度之高全台罕見，因此使得車埕與水力發電有著密不可分的關係。 除此之外，車埕在木業發展方面也有一段十分輝煌的歷史，雖因有政府禁止高山林木採伐而導致車埕木業的衰退，但現在的車埕已轉型為「鐵道、電力、木業、農特產」等文化為主軸的觀光產業小山城。 車埕火車站是台鐵集集支線的最後火車站，這個點最為遊客所稱道，也是最喜歡一遊的景點。它位於水里鄉車埕村，而在火車過了「山洞」後即進入車埕這個小村落，而映入眼簾的就有如進入桃花源般的感覺，美景如畫，這兒還有水里的「秘密花園」之稱。 進入車埕休閒園區，民眾可造訪鐵道文化園區、電力文化園區、木業文化園區及農業文化園區，包括車埕火車站、明潭、明湖水庫、大觀古隧道、貯木生態景觀池與天車、木業展示館、老街與社區、日式宿舍、車埕酒莊、鐵道休閒區等等。現在的車埕是一處具有古蹟、懷舊與人文氣息的特色休閒觀光社區。 車埕火車站站體原為水泥建築，由日月潭國家風景區管理處規劃使用檜木包裝而成的，是一座新舊並存的美麗小站，站前的空地也是使用原木鋪設，極富特色。 而鐵道旁仍可看到昔日的木材加工廠、燒煤火車的加水塔與加煤平台設備、貯木池和天車、運木材車等。 另外，為了讓木業在車埕重現，日管處在鐵道旁整建一處木業展示館，述說車埕與木業的故事。 早期的原木「貯木池」，經日管處規劃整建綠美化成生態池，周遭環境生意盎然，有舒適的木棧道，讓遊客悠閒漫步其間或靜坐觀景台欣賞池中悠遊的大錦鯉，充份享受在秘密花園的自在與愜意時光。 圖說：車埕火車站無天橋或地下道設施，任由民眾逗留在鐵軌上的危險現象。（台灣新聞網記者謝新鈕／攝）