高雄市長陳菊3日率領市府團隊至巴黎進行考察，參訪1月份甫於塞納河畔上路的無人駕駛小巴，並與製造商Easymile及將引進無人駕駛小巴的台灣科技業者喜門史塔雷克(7starlake)簽屬合作備忘錄，將參與今年10月在哈瑪星舉辦「生態交通全球盛典」活動，並評估導入無人駕駛小巴進行示範運行服務。 隨物聯網與運輸科技的發展，世界各國興起發展自動駕駛運具，此類新型載具整合電動車及自動駕駛技術，建置及營運成本較軌道捷運系統低，可因地制宜調整營運路線，將帶起城市公共運輸服務變革。 陳菊與市府團隊拜訪巴黎無人駕駛小巴製造公司Easymile執行長Gilbert Gagnaire及巴黎大眾運輸公司(RATP) 自動駕駛部門Thierry Blévinal，並就巴黎推動無人駕駛小巴的營運經驗與未來規劃進行交流。 陳菊與執行長Easymile及將引進無人駕駛小巴的台灣科技業者喜門史塔雷克(7starlake)於台灣時間3日晚上10點(法國巴黎3日下午4時)簽署MOU(合作備忘錄)，邀請該公司於高雄引進無人駕駛車服務，並參與2017生態交通全球盛典活動。 陳菊指出，配合中央推動前瞻基礎建設計畫，高雄正在佈建大高雄地區的都會捷運系統，該次考察也瞭解到先進的運輸技術可與既有系統進行整合，以發揮加成效果。 高雄是個具有多元都會核心的城市，如市中心的亞洲新灣區、北高雄的岡山、路竹科學園區，若能導入先進的自動駕駛車，將可串聯捷運與公車等公共運輸路網，提供市民多元且適地的先進的交通服務新選擇，進而吸引更多的市民選擇公共運輸。 執行長EasymileGilbert Gagnaire表示，樂見高雄發展先進交通運輸系統，如何配合既有的大眾運輸系統、並整合先進科技，以提供適時適地的交通運輸，才是未來都市交通發展趨勢，該公司非常願意與高雄就發展無人駕駛小巴進行合作，將優先評估導入於高雄服務。