汽機車數量逐年增加，加上廢輪胎處理廠及再利用廠今年第一季陸續歲修，台中市廢輪胎去化量能不足。對此，台中市環保局協調台中市兩家輪胎去化業者，將優先處理中市廢輪胎，市府也同步積極輔導業者輸出口廢輪胎膠片，協助廢輪胎回收與堆置服務，增加去化管道及處理量能。 環保局舉行廢輪胎回收擴大服務座談會，邀請機車及汽車公會代表共同參加；環保局長白智榮指出，廢輪胎為行政院環保署公告應回收廢棄物，環保署針對輪胎製造業者收取回收清除處理費用，腳踏車胎一點五元/條、機車胎四點五元/條、汽車胎依尺寸大小為二十一元至一百二十元/條，再以此費用補貼廢輪胎處理業者處理費每公斤三點二元。 白智榮表示，台中市一００年縣市合併時汽機車數量約二百五十四萬餘輛，到去年底已增至二百五十七萬餘輛，廢輪胎數量也不斷增加，加上處理廠及再利用廠陸續在今年第一季歲修，部分紙廠已不再使用去化輪胎膠片助燃，致使機車行、汽車修配行或輪胎行堆置不少廢輪胎。 對此，環保局已協調台中市在地二家廢輪胎處理廠優先處理台中市廢輪胎，業者表示同意配合，環保局並建議行政院環保署提高廢輪胎補貼處理費用，增加處理業者處理意願；同時，也積極輔導業者將廢輪胎膠片以產業用料輸出口。清潔隊也將協助廢輪胎收運，以增加去化管道及處理量能。 環保局提醒，輪胎屬公告應回收廢棄物，請民眾配合廢輪胎回收政策，不可任意棄置，堆置時應避免積水，影響環境衛生或孳生病媒蚊引發登革熱疫情。 各種廢輪胎擴大回收方式，包括腳踏車胎不限數量、機車胎五個以下，均可交由資源回收車沿街收運；機車胎五個以上，可與清潔隊預約專車收運；汽車胎部分則請業者自行載運至廢輪胎處理廠。 此外，環保局也開放各區清潔隊暫置場，只要是二十個以下的廢棄汽車輪胎，可事先洽詢各區清潔隊，由業者自行載運至暫置場；其他如大貨車、遊覽車等特殊規格大型輪胎，則請業者自行依市場機制回收或洽廢輪胎處理廠。