台中火車站正進行鐵路高架化新站工程，考古單位在舊站地層下，發現應為日治時期車站機關車庫的遺構，具歷史及學術研究意義。 市長林佳龍於二十二日前往會勘時表示，市府將儘速召開文資審議會議討論如何保存、維護、再利用此一遺構，並與鐵路改建工程局研究調整相關工程，克服技術困難，希望妥善保存，讓「三代同堂」的火車站能保留這段珍貴的歷史記憶與資產。 林佳龍表示，台中市是一座因火車縱貫線通車而誕生的城市，車站附近的所有遺構均是「台中身世」的一部分，甚至是台中城市歷史的起源，會勘看到城市誕生的起點，心中非常感動，期望三代火車站可以在此共構共存，而尋找歷史起點，就從發現日治時期遺留下來的機關車庫維修車道開始。 林佳龍說，市府將儘速召開文資審議會議，針對遺構的保存及維護，以及未來如何配合鐵路高架化的工程，做到兩者最好的平衡；一方面希望遺構保存越多越好，另一方面也要考量到鐵路高架化之後，遺構所在位置是否會影響月台進出動線，如何克服工程技術的困難等。期望盡可能呈現車站「三代同堂」的景象。 台中市於一九零五年誕生第一代車站，一九一七年第二代車站落成啟用，目前的新站則是第三代車站；林市長表示，這中間經過一百多年，如若真能共同保存三代車站的歷史軌跡，將是非常珍貴的歷史再現。 市府將由副市長林陵三成立專案小組，結合文史專家及地方民意代表，討論如何保存、維護、再利用舊火車站第一代的遺構，同時也與鐵路改建工程局協調有關工程與技術調整，以及可能面對的挑戰。 林佳龍指出，在台中鐵路高架化的同時，發現台中火車站第一代的歷史遺構，市府將以無比興奮的心情做好文資保存工作，也會讓「三代同堂」的景象盡快呈現在市民眼前。 文化局指出，一０二年台鐵台中車站站區範圍內發現蘊藏站體附屬結構基礎，初步判斷應屬於一九零八年日治時期建造之紅磚造機關車庫維修坑道的一部分，保存狀況較佳，長約六十公尺左右、寬約一點四公尺，推判有日治時期台中車站機關車庫的初建、廢棄及改建等過程中的遺跡現象。 一０五年鐵路高架化後得以移除鐵軌，歷經專業考古團隊數月的悉心清理，終於讓遺構重見天日，也證實這段磚造遺構正是日治初期的機關車庫維修車道遺跡，甚至很有可能是第一代台中車站的遺構。 文化局表示，這次發現的遺跡現象，兼具歷史價值及學術研究，市府已列為重點保護的歷史遺跡，並將配合成立專案小組，進行文化資產價值現勘，工程單位也將就全區原地保存、局部保存或全區易地保存等不同方案，提供專案小組評估。 圖說：市長林佳龍等人進行會勘情形。（台灣新聞網記者楊川欽／翻拍）