針對媒體報導，有關一例一休碼頭裝卸漲很大，船務代理凍抹條乙事，高雄港務分公司提出說明。 高雄港務分公司表示，105年12月23日起公布實施「一例一休」政策之後，部分港區裝卸公司以因應勞基法第36條規定:「勞工每七日應有二日之休息，其中一日為例假，一日為休息日」將增加人力成本為由，擬對船公司或貨主加收星期六、星期日及國定假日之裝卸作業費用，而且各裝卸公司收費額度及加收時段不一，致使船務代理業者不知如何配合，且無法向船東解釋，甚有傳出將造成星期六、日作業恐有停工之虞。 由於國內各國際商港的港埠收費，依法都必須依據港埠業務費率表中所載之項目與標準辦理，其中涉及裝卸作業之加成部分，已就國法定紀念日與夜間工作時段加成等訂有明確規範。故有關「一例一休」新制上路之後，是否因本行業未規範為勞基法第84之1之工作者而不利人力調度，抑或有其他因素致使業者成本增加，而產生必須將成本轉嫁之情形，皆必須蒐集相關規定與業者意見後，進一步研擬妥適因應措施。 高雄港務分公司為化解航商、貨主與裝卸公司間之疑慮，並維持港區良好裝卸作業秩序與效率，訂於106年1月24日邀集港區裝卸公司等業者開會研商，研擬解決之道。