台中市議員張雅旻於五日在市議會質詢時表示，台中鐵路高架化通車後，平面鐵道兩側市地未縫合，從潭子上國道，光是通過地下道就又花費五至八分鐘，實在太不便民，希望市府加快速度，台中市建設局長黃玉霖表示，開通道路需將原鐵路用地改為鐵建地，不過都市計畫審議時，台鐵都提不同意見導致進度緩慢，正與台鐵積極協調，希望儘速填平地下道，造福市民。 張雅旻表示，潭子區民眼看鐵路已經高架化，但是東西向平面道路卻遲遲無法打通，光是通過壅塞的地下道就要花五至八分鐘時間，高架化好處潭子居民看得到、吃不到；此外，橋下空間以鐵皮圈圍，成為治安死角。 建設局長黃玉霖表示，台北鐵路地下化後，分階段花了數年縫合平面道路，工程浩大；以往卡在地目為鐵道用地無法打通道路，近期已與立委洪慈庸一同努力改成鐵建道，就可以無償使用土地，但都市計畫審核時鐵路局再度提出不同意見，造成進度緩慢，市府將會再協調送件，目前看起來審慎樂觀。 黃玉霖說，潭子許多東西向道路都已經開到橋下，只差橫跨原鐵道這一小段就能通行「我也看得很不滿意」，這不只對當地民眾造成不變，更可能延誤消防救災救護的時間，市府將積極與台鐵協調，並儘速提出都市計畫變更案至中央審議。