台中市政府配合推動水銀路燈落日計畫，預計明年底前將全市九萬七千多盞水銀路燈汰換為LED路燈，有委外廠商將部分路燈誤換為傳統鈉光路燈。 建設局表示，由於屬廠商疏失，市府不會支付款項，更會要求廠商負責後續保固工作，另外因水銀路燈、鈉光路燈的燈罩為標準規格可以共用，如採購名稱仍延用水銀燈罩名稱，恐造成外界誤解，將修正為鈉光燈罩。 市議會都發建設水利業務質詢中，市議員吳顯森、朱元宏、段緯宇均關心路燈汰換LED辦理情形；段緯宇指出，有委外廠商將十三期重劃區、后豐大橋路燈誤換為鈉光燈，應如何處理？為何建設局十一月還採購水銀燈罩？吳議員則關心潭子區還有一千多盞路燈尚未汰換LED路燈。 建設局路燈管理科長丁中強表示，鈉光燈及水銀燈均為傳統型路燈，耗電量大，目前正在清查遭誤換的數量，由於屬於廠商疏失，市府不須支付款項，並將要求廠商負後續保固。 此外，由於水銀路燈正陸續汰換，市府不會新購相關耗材，月初建設局所購置的是燈具、燈泡、燈座、安定器、電線等耗材備料，其中，因水銀路燈、鈉光路燈的燈罩為標準規格可以共用，燈罩採購項目名稱仍統一延用水銀燈罩名稱，為避免誤會，未來將修改為鈉光燈罩。 針對潭子區水銀路燈汰換進度，丁中強表示，該區已全部更換LED路燈，議員所指的若是日光路燈，則不在這次汰換範圍。 建設局說，水銀路燈落日計畫總經費約七億四千九百一十一萬元，由經濟部能源局全額補助，工程依政府採購法委外招標監造，因台中市幅員遼闊，為加速工程進度並確保後續維修效率，報請中央同意後將原本全市四標加倍改為八標，讓更多廠商有公平參與機會，另為防止弊端，建設局也主動請政風單位成立專案稽核小組加強監督。 針對工程期間發現的缺失或疑慮，建設局採取限期改善、拆除重作、甚至終止契約等措施，全部符合規定並驗收完畢後才會依規付款，部分疑慮在釐清前也會暫停施工，不允許任何弊端存在。