冬天是黑板樹開花的季節，由於味道重並飄散種子棉絮，樹淺根粗大常破壞人行道鋪面、根系阻礙排水，枝幹脆弱也容易被颱風吹斷，並不適合種在人行道等公共設施，民眾相當排斥，也不斷向台中市政府陳情要求改善，建設局為此編訂「台中市人行道黑板樹處理標準作業程序」，自去年開始至一０八年止將優先移除六千棵問題較大的黑板樹，並補植其他台灣原生樹種，希望讓公共空間植栽呈現更良好的狀態。 黑板樹並非台灣原生樹種，由於具備生長快速的特性，早期市府為快速達到綠美化效果，一九八０年代開始大量種植於人行道、中隔島、園道及公園等公共設施或場所；經過數十年的生長，高大的黑板樹因淺根粗大，不但破壞人行道鋪面，根系也阻礙地面排水，加上花期會散發異味，種子棉絮也四處飄散，颱風來襲時，黑板樹材質輕軟，往往容易被風吹斷，因此被列為問題樹種。 為營造良好的城市生活空間，建設局編訂「台中市人行道黑板樹處理標準作業程序」，並將嚴重影響人行、車行環境的公共安全或損害公共設施的黑板樹列為優先改善對象，包括公園或學校周邊、道路及人行道等，數量約六千棵。 建設局說，不只台中，其他縣市也有黑板樹的困擾，黑板樹問題在於種在不對的地方，一九八０年代為求快速綠美化而大量種植在市區公共設施或場所，隨著樹木的生長，加上都市高度發展，後來才發現浮根會破壞人行道和路面，開花期間的刺鼻氣味與種子棉絮飄散，對生活產生嚴重的影響，民眾為此常向市府抱怨，希望儘速改善。 因黑板樹高大，建設局打除花苞作業需動用大型吊車，屬於高風險作業；每株黑板樹移除與補植都是大工程，且須併同改善人行道和路面，所需經費龐大，人力也是問題，對交通衝擊也大。雖然困難，但建設局仍積極研議改善之道，經評估全市現有近一萬七千棵黑板樹，其中影響情形較嚴重的六千棵，列為優先改善對象。 建設局這項計畫也會配合人行道與排水溝等公共設施一併改善，也會併入路平專案辦理。移植黑板樹後，依不同現地條件改善樹穴，補植台灣原生樹種喬木或灌木。移除後的黑板樹，枝幹可作為堆肥或資源再利用，截至今年十月底，建設局已改善一千多棵黑板樹，預計一０八年完成優先處理六千棵的計畫。