離岸風電海事工程產業聯盟（Marine-Team）國家隊今天成形。響應政府綠能政策，台船、台電、中鋼、中華電信、金屬中心、船舶中心、工研院、中國驗船中心及國內重量級海事工程廠商等一流企業及單位入列，將為我國離岸風力發電產業注入新的能量。 M-Team上午舉行啟始會議，在經濟部能源局局長林全能及高雄市政府經發局副局長鄭介松的見證下，由台船統籌，將透過集結相關領域的機構、單位，借重各自的專業，共同攜手從事離岸風電海事工程的規劃、安裝、維護及人員訓練，並藉以提升工程效率與規劃的精準度，加速突破台灣在離岸風電發展上的困境。 海事工程在台灣目前尚處於萌芽階段，但台船認為，國內相關領域廠商大多已擁有良好的經驗及技術基礎，如今配合政策發展離岸風電海事工程技術，只要團結一致，分工合作，相信必能發揮團隊力量及最大的綜效。 台船董事長鄭文隆表示，台船近幾年來除持續研發原有的造船專業之外，也積極投入離岸風電海工事業的開發，期望能提供專業且客製化的EPCI（包括工程、採購、施工及安裝）工程統包服務。 而經由M-Team的成形，台船深具信心，將能與各聯盟單位齊心邁向海工事業，並秉持互利互惠原則，落實扶植本土化企業，為台灣再生能源的永續發展，大步向前。 離岸風力發電具備綠能、發電量大、可帶動投資及產業鏈發展等多重效益，目前已經在全球掀起一陣陣熱潮，更是我國「能源自主」的重要環節，而且商機龐大，對於提振經濟景氣及產業發展，都有莫大助益。 台船董事長鄭文隆指出，我國擁有發展離岸風電的絕佳條件，全球排名前10名的最佳離岸天然風力資源場域，目前均位於台灣海峽。而在政府積極推動下，已有2個相關的「國家隊」相繼成形，分別是台船主導的M-Team及中鋼主導的W-Team（Wind-Team），各自負責海事工程及零組件設備等不同領域。 鄭文隆說，海事工程的投資金額龐大，而且在運維管理、訓練、驗證及設備上，均要求高度專業，M-Team目前已設定養成及自主兩階段目標，希望在109年底以前完成520MW（MegaWatt，100萬瓦特），以及在114年底以前完成3000MW的風場開發。 鄭文隆表示，離岸風電也是台船邁向海洋產業集團的重要支柱之一，並已於104年7月率先於彰濱芳苑外海6海浬處，成功完成國內第一座離岸風場海洋氣象觀測塔的安裝，目前正展開德國第三方認證(MWS海事擔保鑒定)訓練，將納入國際合格認證體系中，並已獲得兩家國內民營風場開發商離岸示範風機儲放、預組與裝船合約。