台中捷運綠線工程於三十日午夜零時開始，在文心、公益路口進行最後一跨U型梁吊掛作業，到清晨五時前結束，宣告從松竹路G3站西行，沿北屯路、文心路、文心南路至建國路G16站，完成連線，台中市交通局長王義川前往現場督看，他肯定吊梁作業順利，全線六百三十四支的U型梁已全數吊裝完成，象徵台中捷運進入新階段，盼持續朝一０七年十一月試營運、一０九年底全線通車目標邁進。 捷運綠線工程最後一跨U型梁吊掛工程，作業皆依交通維持計畫要求，於昨晚深夜時段即封閉道路施作，動員義交、施工廠商、協力廠商、中市交通局及台北捷運局員工現場監造，並出動吊車、高空作業車、大型板車及交維車輛等，確保施工作業順利及安全無虞；交通局長王義川也親赴監督施工，與所有工程人員見證此一重要時刻。 王義川表示，三十日是台中捷運綠線相當重要的里程碑，整條捷運高架橋梁共六百三十四支U型梁於清晨已全數吊裝完成，象徵台中捷運進入新階段；同步施工的軌道及電機工程也進行中，今年底首列電聯車更將上線測試，整體捷運工程進度超前，整體工程進度可達65%。 王義川提到，工法作業是採用三百噸吊車兩台，進行單支約一百五十噸的U型梁吊裝作業，交通局也配合勞檢處進行勞安全面稽查，吊裝過程相當順利，感謝大家全力動員，合力將全數U型梁施作完成。 交通局表示，台中市捷運烏日文心北屯線土建工程區段標（CJ920/CJ930）自一０二年三月開工以來，已陸續完成三萬七千零三十七噸鋼構橋梁、九個單元懸臂梁及六百三十四支U型梁施工作業；軌道及機電工程也同步進場作業。 此外，為降低北屯路及文心路捷運工程施工作業對交通帶來的衝擊，交通局與北捷協調，捷運施工上部結構已完成的路段施工圍籬，予以拆除，讓出更多汽車行車空間，截至今年六月底，已完成拆除雙向約十三點五公里的捷運施工圍籬，交通局感謝相關工程人員辛勞，也對後續通車目標時間更具信心。 交通局指出，捷運是台中市最重大的交通建設，在市府與北市捷運工程局密切配合下，堅持安全第一的原則下嚴格審查復工申請，復工後機電、土建工程積極採平行施作工法，截至今年五月底止，工程預定進度為64.17%，實際進度64.19%，已趕上原訂進度。 而交通局除與施工單位的密切合作外，也與勞檢單位積極配合要求施工安全、務必落實零工安；交通局感謝市民朋友於捷運施工期間的配合與支持，盼台中捷運穩定持續朝向一０七年十一月底試營運、一０九年十二月全線正式通車營運目標邁進。