清泉崗噪音管制 土管與縮編解套西勢里居住問題
台灣新聞網記者楊川欽/台中報導
2016.06.27
台中市議員顏莉敏在總質詢關心清泉崗機場門戶計畫,計畫所在地沙鹿區西勢里位於行政院環保署劃定的三級噪音防制區內,依法不得劃定住宅區,市府要如何兼顧居住品質?台中市都發局表示,將從土地使用分區管制著手,將住居住用地集中,另一方面再請環保局協調環保署研議縮編三級管制區。
顏莉敏表示,為改善清泉崗機場門面,市府訂定門戶計畫,整頓門戶周邊環境。計畫將徵收部分民地並重新分配土地安置居民,希望市府朝優惠居民的方向辦理。
都發局表示,門戶計畫區內將劃設產業專區,並將土地使用分三區,第一區以航空業專用為主,第二區為旅客服務區,第三區為生活居住區。
至於環保署規定三級航空噪音防制區內不得規劃住宅區,將與環保署協調依個案研議縮編。
市長林佳龍也表示,台中清泉崗機場雖有飛航國際線,但國際上認定它為「航空站」,因此,市府推動清泉崗升級為「國際機場」才能名正言順,除了機場設施升級,更搭配門戶計畫,帶動相關產業。
林佳龍指出,市府將清泉崗機場定位為國際機場,並規劃清泉崗門戶計畫,都發局已進行都市計畫檢討與變更,市府也與交通部與國防部協調增加腹地至一百公頃,目前漢翔租用的國防部土地未使用,若加上此處,加起來則有二百公頃,有助於機場升級,未來雙港輕軌也可連結機場交通。
林佳龍說,日前副市長林陵三也北上與行政院政務委員會談,達成多項共識,行政院將協調交通部與國防部,就清泉崗機場未來的建設,包括跑道與航廈,請軍方參與協調;清泉崗機場有一千七百]多公頃,土地足夠,短期內先規劃滑行道與停機坪,就可以改善飛機降落滑行時間與耗油多等問題,長期而言,則須興建專屬民航機跑道。
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