高雄市政府交通局於中正一路/輔仁路實施早開行向試辦增設「綠燈早開」輔助標誌牌面，希望藉由「綠燈早開」輔助標誌牌面的增設，減少用路人於行經實施綠燈早開路口猶有遲疑情形。 近來接獲用路人反映，部分路口由於轉向需求量高，常有轉向不易及直行車流受轉向車干擾遲滯影響路口通行安全與效率之情事，迭有建議增設左轉保護時相，以維路口轉向安全與提升紓解效率。 交通局說，因左轉保護時相設置需考量左轉車流量及有無佈設專用車道等條件限制，高雄市規劃左轉保護時相，除轉向量需達15%以上，另道路條件單向車道數需大於等於三車道以上，可佈設左轉專用車道，始配置左轉保護時相。 若單向左轉車流量懸殊，無法佈設左轉專用車道，則採早開、遲閉或輪放方式以保障左轉車流安全通行；左轉車流未達一定量以上，仍維持隨機左轉方式，以確保直行車流續進效率。 交通局表示，基於市區道路單向車道數不足限制，目前針對轉向車流量大之路口，皆設計採綠燈早開方式，來保障路口轉向車輛安全，惟路口實施綠燈早開後，部分用路人未能瞭解熟悉該早開時相設計目的，仍有先停等路口待對向直行車通過後再行轉向情事，以致時相設計早開時間浪費，保護轉向車流效果不明確，該輔助牌面可使用路人瞭解號誌路口時相運作方式，進而提昇路口行車安全與效率。