交通部航港局表示，「德翔臺北輪」今年3月10日在臺灣北部石門外海發生擱淺事件，造成船身斷裂及油污外洩疑慮，該船發生擱淺之起因是因為失去動力而漂流至石門外海淺礁擱淺，當日該船若能擴大離岸之距離，應有更充裕之時間可進行緊急應變，或許可避免被海流帶進淺礁區擱淺。 有鑑於此，航港局考量依交通密集度檢討分道航行離岸距離、藍色公路劃設管理、繪設警戒危險海域等議題，將邀請專家學者進行座談檢討，並配合船舶自動辨識（AIS）系統作有效動態管理。 另將研議委託專家學者繪設航道之可行性，朝向繪設臺灣各商港間適於通行之航道或是制訂限制離岸航行最短距離等方向進行規範，以提升行經臺灣領海海域船舶之航行安全，降低發生航安事件之機率，消弭污染海洋之情形發生。