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2024/07/21
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08:17

2.7億海運快遞倉營收差 港務:拓展業務增收入

台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2016.04.20
台灣港務公司表示,為應臺北港業務發展需要,臺灣港務公司於臺北港東1-1碼頭後線興建多功能客貨中心,總經費約2.7億元,占地約3100坪,其中約1200坪為旅運中心,餘1900坪為貨運中心。貨運中心內海運快遞專區約590坪,面積僅占1/5,並非報載2.7億元設立海運快遞倉。 台灣港務公司指出,臺北港東1-1後線貨運中心目前出租予臺灣港務國際物流公司經營,該公司經營項目有貨物倉儲、進出轉口及海運快遞等多項業務。 其中海運快遞之發展,係基於速度快於一般海運,但成本遠低於空運,這項運用高速客貨輪(如麗娜輪、海峽號等)提供快速物流的服務,在中小型跨境電子商務、農特產品等市場上具相當利基,爰該公司積極投入經營此項業務。 惟因近期國際油價大幅下跌,致使空運與海運快遞價差減少,貨源轉移至空運,影響海運快遞之營運量,臺灣港務國際物流公司已加強招商活動,積極爭取符合海運快遞利基之業者,充分運用臺北港鄰近桃園機場密集的空運航班優勢,提供海空聯運服務,結合海、空運提供貨主或消費者最佳物流方案,並研議結合自貿區前店後廠操作,彈性調整海運快遞倉儲空間供自貿業務之用、靈活調度人力配置,發展其他高附加價值業務等,以充分發揮營運效益,並達成臺北港東1-1倉庫公共服務之政策目標。
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