台中市智慧交通系統已具規模，但各系統多為獨立運作，交通局長王義川表示，今年將規劃完成「台中市智慧交通中心」，以智慧化的城市交通管理中心為目標，整合各項交通系統，並於災害時擴充防救災、水利預警、警政等功能，預計二０一七年建置完成，地點則鎖定在文心路警察局搬遷後留下的空間。 王義川表示，智慧交通中心將統一掌握公車、停車、iBike、交通路況、高風險路段等資訊，並透過三大系統，進一步管理、分析資訊及提供服務。 「總合式交通管理系統」提升交通事件發生時的資訊蒐集與反應能力；「智慧化資料分析系統」強化決策支援及管理服務效能；「多元資訊服務系統」則提供民眾無所不在的整合式交通資訊，實現管理無縫、資訊共享與即時反應的目標。 此外，台中市將參考首爾智慧交通控制中心，結合防救災、水利預警、警政等平台，整合交通、消防、水利、警政等單位資訊。 王義川說，平時由交通管理人員監看路況、發佈路況資訊，協助義交調度、路況排除、惡意重大違規拖吊等，並遠端調整號誌，疏導交通壅塞；颱風雨季則加入水利、消防等單位，進行二十四小時監控，成為準災害應變的中心。 王義川表示，以大數據分析、開放資料及雲端資料為基底的智慧城市概念，已隨資訊技術發展逐步成形，台中市也應升級轉型。 二０一五年台中市為IBM智慧城市大挑戰計畫全國唯一入選城市，經過一年努力，已奠定良好基礎，盼透過IBM協助及參考首爾發展經驗，完成台中市智慧交通中心，實現智慧化的城市治理目標。