為提升公共運輸服務品質，市府交通局積極改善公車候車環境，今年爭取並獲得中央補助經費，針對以往公車站腹地條件限制無法設置點位，創新設計小型候車設施，增設候車亭54座及單人式候車椅45座，舒適實用功能加上新穎外觀，獲得搭車民眾肯定。 交通局表示，因南部地區夏季氣候熾熱，搭車民眾常反映興建候車亭需要，惟公車站位設置候車亭以往需具備人行道至少寬3米、長5米用地，許多站位常因腹地受限無法設置。 交通局為提升候車環境品質，今年創新採懸臂式設計，針對空間限縮站點，以小型輕巧之鋼構支撐，可於人行道寬 2米 之空間設置，解決因人行道側溝或用地受限而無法設置候車亭之情形。 此外，針對因行人通行空間及店家營業與進出因素，而無法設置候車亭或雙人座椅公車站位，交通局今年也增設美觀之單人式候車椅，讓年長者候車減少日曬及枯站等車之苦。 交通局說，新建候車設施分佈於高雄地區各行政區，依民眾建議設置站位納入優先評估，除提供遮陽避雨、公車路線圖功能，懸臂式候車亭採無背板通透設計，依基地條件可採前懸或後懸方式提升建置彈性，且屋頂增設公車路線及站名標示，方便公車司機及乘客觀看。 同時配設照明設備，採用LED燈具以符合節能減碳潮流，另外單人式座椅亦採環保防熱材料椅面，採用兼具實用及美學之街道家俱設計，讓候車環境更因地制宜且符合民眾需要。 為構建良善之候車環境，交通局預計明年將持續建置至少50座候車亭，並增設70座候車椅，同時針對腹地條件受限之公車站位，持續因地制宜設置小型懸臂式候車亭，以提供搭車民眾優質候車設施。