考量復康巴士主要是提供「居家或社區」身障者使用，身障者安置機構則有自己的司機與車輛服務，且台中為六都唯一復康巴士不收費的都市，為避免排擠有限資源，社會局自十月起取消復康巴士對安置機構民眾的接送服務，也研議配套措施，包括補助安置機構低收入戶及中低收入戶，以及爭取更多復康巴士，預計年底增至二百六十輛，讓更多身障民眾獲得幫助。 市議員曾朝榮在業務質詢時，關心台中復康巴士自十月初取消安置機構接送服務相關事宜，表示市長林佳龍上任後積極推動托育一條龍、托老一條龍等政策，並極力保障身障者的日常生活品質，值得肯定。 過去復康巴士對安置機構的民眾有接送服務，取消後，建議要有更多說明與溝通，讓民眾知道市府的考量。 社會局長呂建德表示，市府取消復康巴士對安置機構身障者的接送服務，主要是因為復康巴士原本就適用於「居家或社區」身障者使用，而安置機構本身都有配置有司機與車輛，提供機構內的民眾接送服務，為避免復康巴士資源排擠，才會取消這項服務。 呂建德說，政府資源有限，每一分錢都要用在刀口上，取消復康巴士對安置機構身障者的接送服務之後，市府將另外研議補助安置機構的低收入戶及中低收入戶，以減低他們的經濟負擔。 目前台中復康巴士有二百四十部，是六都中唯一不收費的都市。台北市與台中市的身障人口數一樣，但台北市的復康巴士超過三百台，也顯示台中復康巴士資源確實相對有限。 根據社會局調查，台中市應有二百六十部復康巴士才足夠，二十部的差距，社會局將積極爭取充實，預計今年底即可補足，滿足更多身障民眾的需求。 而議員曾朝榮也關心復康巴士的電話接聽服務，建議增加專線讓民眾能順利撥入接通；呂建德表示，將善用更多志工，並進行資源整合，讓有需要的民眾能夠得到協助。