去年十月一名年輕的林姓騎士上班途中，行經台中公益路與環中路交叉口，因道路路面與側溝間高低落差高達五公分，造成行車不穩，不幸遭大貨車輾斃。 新市府上任後，將「道路側溝與路面平齊」新工法納入路平專案，今年底前預計依此工法改善道路七十五點八公里，提供更優質安全的行車環境。 台中市建設局表示，為避免側溝頂面與道路路面的高低落差，造成行車危險，新市府上任後，決定針對重要路段實施路平專案，除加舖新路面，注意路拱及側溝排水，並通知道路埋設管線單位，配合改善人孔、手孔、制水閥、開關箱等設施，同時加入新的施作工法，讓道路側溝頂面與路面平齊。 舉例來說，西屯區惠民路的側溝施工，在工程設計階段即配合路面的橫縱向坡度設計，後續工程施作時，則依此讓路面和側溝頂面平齊，不僅可幫助路面排水，也可維持行車安全，去年的肇事路段則已於去年十一月十九日刨封改善。 建設局表示，目前依新工法施作完成道路側溝頂面與路面平齊的路段，有西區、北屯、南屯、西屯、神岡、豐原、大雅、大甲、沙鹿、清水、梧棲、太平、霧峰、烏日、龍井及大里等十六區共二十條道路，改善道路面積六萬七千五百五十八平方公尺，長度約八點二九公里，經費四千五百六十七萬元。 台中市政府今年規劃以「使道路側溝頂面與路面平齊」工法，施作的路段共有五十三案，長度約七十五點八公里，預計在今年底前全數完成，而未來「四年五百公里路平專案計畫」也將持續以此工法執行，打造更加優質安全的行車環境。