南投縣政府已著手規劃「投四十九線」道路。這條由竹山連接鹿谷的「觀光道路」，一旦拓寬完成，將會為兩地發展觀光，帶來更多的豐沛條件。 為了如何改善更嚴謹的「投四十九線」觀光道，南投縣長林明溱帶著縣府相關官員，特地繞了一大圈，實地瞭解道路的現況；返回後，交觀光與工務處、建設處聯手規劃，林明溱說：改善後的投四十九線，會讓南投縣的觀光網，更加擴大。 據了解，投四十九線道路，是杉林溪風景區及天梯吊橋連接溪頭森林遊樂區邊「龍鳳峽」的主要道路；林明溱說，一旦改善完成，則可以讓遊客走訪竹山天梯後，直接轉入龍鳳峽到杉林溪，隨後再前往鹿谷各景點，所以投四十九線的改善，對南投縣的觀光相當重要。 經縣府官員進行實地勘查後，發現投四十九線道路，其路況狹窄且驚險，所以許多遊客不敢選擇這條道路「連結」兩處觀光地，寧願選擇遊玩其中的一處後，採繞市區道路前往，雖時間耗費但如此能讓自己更安全。 林明溱表示，實勘後，縣府開始規劃改善，並報請公路總局，先將「投四十九線」的鄉道範圍延伸，進而補助拓寬，期盼完工後，能因此帶動兩地觀光發展，甚至作為「替代道路」，緩解竹山至溪頭的塞車問題。 林明溱說，龍鳳峽的「投四十九線」至天梯的連接道路，總長約九點二公里，目前路面十分狹窄，並有相當數量的「髮夾彎」，車輛會車不易。 且在實際勘查後發現，道路地形無法進行全面性的拓寬，只能進行改善，所以縣府已決定先針對部分較狹窄及危險路段進行改善，其餘地形較佳路段，則採拓寬的方向規劃。 縣府說，這條道路一旦改善完成，非但可作為替代道路，前往杉林溪的遊客，可從竹山市區經「投四十九線」前往，避開假日都會大塞車的溪頭車潮，以達到分流作用；同時，可縮短天梯遊客前往溪頭的路程。 再從天梯至竹山，經151線轉往溪頭比較來計算，路程約可減少二十一點一公里，前往杉林溪公路的「投九十五線」更只要九公里，會有助增長停留消費時間，大大提升觀光產業效益。 圖說：南投縣長林明溱實勘投四十九線路況，發現該條道路狹窄，會車相當不易，亟待改善。（台灣新聞網記者李華庭／攝）