台灣國際造船（股）公司與台灣德翔海運（股）公司旗下之子公司為新一代1800 TEU曼谷極限型貨櫃輪之新建案，舉行簽約儀式。 台船以自身優勢，提高公司能見度，掌握少數可靠的買方，終能在低迷市況中，再獲訂單，難能可貴。 台船表示，台灣德翔海運股份有限公司旗下之子公司，共訂造4艘1800 TEU曼谷極限型貨櫃輪；德翔公司奠基在近洋航線，在經營方向上，以定期定點航線之貨櫃運輸為主要經營方式，以廣大的客戶群與較低的風險努力朝向經濟規模、穩健經營，以確保收入之穩定及營運之單純化，屬於成長型的公司，深具發展潛力。 憑藉獲得入選2014年世界名船錄年度專刊封面的氣勢，台船公司續為其新一代1800 TEU曼谷極限型貨櫃輪拓展建造實績，除了節能、低噪音、優異裝載性能、全球獨創的「劍艏（Sea Sword Bow）」等高性價比的設計之外，更符合了貨物儲放與作業安全方面的要求。 台船指出，區域型貨櫃輪一直為台船公司頗具口碑之船型，承襲其過往優良的設計及建造傳統，特別是1800 TEU曼谷極限型系列，過去便已累計38艘之建造實績，秉持實海域最佳化設計理念，持續精進，以自創品牌之SODO概念，配合綠色環保及節約能源的未來趨勢，呈現台船公司對經濟、環境、社會等方面之關注，以其身為在地造船產業龍頭的身分作則，肩負企業應有之社會責任。 多數研究指出，因各國經濟不景氣產生的負面效果，全球貿易沒有很快好轉的跡象，幾乎所有領域都少有新造船詢價，僅有的訂單卻又集中於超大型貨櫃船，台船公司能在此逆境中，以其自身優勢，提高公司能見度，掌握少數可靠的買方，終能在低迷市況中，再獲訂單，難能可貴。